Keuze is gemaakt ; 't is een 993TT geworden. TOCH EEN 996TT!

[horn]

gewoon lekker de aston voor woon-werk inzetten

[drknauf]

ik hooop dat het een 993TT word, dat zou mijn keuze zijn in jouw schoenen


ik vind een 996TT een te klinische auto, heeft voor mij persoonlijk het charisma van een baksteen, sorry 996TT rijders


succes met je keuze

[maurice]

Ook als het een witte is drknauf?

[Wannahave]

Gewoon een combi van bovenstaande adviezen:
Nú een 993TT kopen mét koptelefoon...
Over drie jaar voor een leuke prijs inruilen op een 997...
Klaar.

[993turbopeter]

Heb zelf 4 jaar in een 993tt gereden en nadien voor 3000 euro meer verkocht dan de aankoopprijs. Heb nu een 997 4s en rijdt toch stukken makkelijker en lijkt niet echt trager. Nadeel is wel dat ik op deze nooit winst zal kunnen maken wat met een luchtgekoelde wel kan. Waardevastheid plus de looks van een 993tt wegen zwaarder door dan bij de modernere 996tt En het verschil tussen een "gewone" 993 en een 993tt is wel groot hoor.

[Patrick]

Volgens mij is het onderhoud van een 993 wel duurder. Als je dit afzet tegen de afschrijving van de 997 dan blijft de weegschaal nog steeds duidelijk een kant uit slaan.

[993turbopeter]

Ja is wel waar onderhoud turbo is duurder dan een gewone maar je beschikt wel over een auto met 408 pk. Dan vallen de onderhoudskosten wel mee i.v.m. de concurrentie. (ferrari, Aston, Lambo)

[Stephan964c4]

Ik zou voor een 993 S gaan... kan volgens mij perfect dagelijks gebruikt worden en zoals een echte Porsche hoort te zijn... luchtkoeling! en laat ze maar praten die watergekoelden... ze weten best wat ik bedoel

Laatst bijgewerkt door Stephan964c4 op 27 jan 2010 19:30, in totaal 1 keer bewerkt.

[ruud964]

En hoe denk je dat water wordt gekoeld

O ja 996tt, los van de looks, want dat bepaal je zelf, lijkt mij deze beter.
Maar ja wat is beter hé.

[LeoH]

En hoe denk je dat water wordt gekoeld

met ijs

[Devils son]

Ik heb gekozen voor de 996TT. De betere van de twee, m.i. ook de mooiste (niet zo lastig, ik vind de 993 veruit de minst mooie 911), lagere gebruikskosten, prettiger in de dagelijkse omgang, ook perfect in de winter...

Makkelijke keuze dus eigenlijk.

[Jurgen]

Het cynisme druipt er weer vanaf ...


On-topic ; als dagelijkse deuk zou ik in jouw geval proberen een mooie 997 (al dan niet 4S) te vinden.

[dynamic]

De 993TT is een stuk stiller dan een 993 cabrio. Veel minder windgeruis en helaas ook veel minder motor geluid in de 993TT.
996 misschien als dagelijkse auto maar dan zou ik geen Turbo nemen (ook dure Turbo techniek). Persoonlijk zou ik de helemaal 996 overslaan, dat doe ik dus ook.
Denk trouwens dat de kosten van een 993TT en 996TT elkaar, bij veel kilometers, niet zoveel schelen.

Ik vind het zonde om een 993TT in te zetten voor dagelijks gebruik met veel kilometers.
Misschien gewoon een goedkope maar leuke luxe winterauto erbij kopen en die in de zomer schorsen??

Laatst bijgewerkt door dynamic op 27 jan 2010 20:53, in totaal 1 keer bewerkt.

[Stephan964c4]

Uiteindelijk kies je best voor een 964 c4... absoluut de mooiste Porsche ever built... toch? ok de rest is mooi, maar 964 is gewoon the best

maar ... smaken verschillen en we hebben allemaal Porsche hoog in ons vaandel toch? behalve mss de kjn

[horn]

en ook die. why not.

ik zou zeggen, ga eens met een KN turbo zo hard mogelijk een klaverblad rond. Je zal versteld staan...

[EriC4C]

ik zou zeggen, ga eens met een KN turbo zo hard mogelijk een klaverblad rond. Je zal versteld staan...

Een dot gas door de driver terwijl je op de achterbank zit en tussen de voorstoelen "hangt" doet je ook achterover slaan ..... met de verbazing daarna

[ASW]

Mijn collega (MD) rijdt dagelijks een 9974S en is helemaal gelukkig. Ook met het huidige weerbeeld

Ik zou dus de Turbo's laten schieten en voor 9974S gaan

[marino]

997 4S is mij nu nog gewoon te duur, zal nog even moeten wachten. Ik ga waarschijnlijk morgen rijden met een 993TT, en dan maar even verder kijken. Ik zit er op dit moment over te denken om als dat bevalt daar inderdaad voor te gaan, omdat ik daar gewoon het meeste gevoel bij heb. Aangezien de afschrijving van deze auto normaal gesproken erg laag is, zal ik me na een jaar of 2 wel weer gaan oriënteren voor een 997 4S oid. Zie ik het na de proefrit niet zitten, dan gaan we voor de 996 TT, meer nieuws dus na morgen!

[Dimitri-Turbo]

Suc6 ... ben benieuwd hoe de ervaringen zullen zijn!

[Devils son]

Ik zou voor een 993 S gaan... kan volgens mij perfect dagelijks gebruikt worden en zoals een echte Porsche hoort te zijn... luchtkoeling! en laat ze maar praten die watergekoelden... ze weten best wat ik bedoel

Exact... Niet iedereen leeft al in de 21e eeuw.

[marino]

Helaas, auto is vandaag nog niet klaar, dus geen proefrit. Zal wel maandag of dinsdag worden...

[horn]

Zie ik het na de proefrit niet zitten, dan gaan we voor de 996 TT, meer nieuws dus na morgen!

Gefeliciteerd met je nieuwe 993 turbo

[Devils son]

Helaas, auto is vandaag nog niet klaar, dus geen proefrit. Zal wel maandag of dinsdag worden...

Een 996 turbo staat tenmiste iedere dag voor je klaar...

[Paul II]

Een 993 zeker ook.

En dan staat er wel een van de veruit fraaiste 911 voor de deur

[Devils son]

Een 993 zeker ook.

Kennelijk niet dus...

En dan staat er wel een van de veruit fraaiste 911 voor de deur

Over smaak valt te twisten... het is immers veruit de minst fraaie.