924 kopen

[Tom80]

Tja, ik snap zelf ook niet dat ik na drie jaar en al dat gesleutel nog steeds elke dag in de 924 rijd.

[gerrit193]

mensen bedankt voor de reacties en de tips heeft mij helpen voorkomen dat ik met een leuk opgepoest wrak thuis was gekomen .
het bleek uiterlijk een redelijk mooie wagen te zijn maar van binnen misten alleen nog de goudvissen en de banden waren veel te breed zodat ik niet eens de bocht om kon gaan zonder de spatborden te raken en dan hebben we het nog niet over het zelfgemaakte dashboard gehad met 20 metertjes die het allemaal niet deden.
dus we blijven zoeken mocht ik slagen dan post ik het wel even ,maar voor nu blijven mijn zoon en ik zoeken naar een projectje dat wel haalbaar is greetz gerrit

[Tom80]

Er staat een 924 met 'stormschade' op marktplaats. Nieuwe achterklep erop, deuk eruit halen en zorgen dat-ie weer loopt en remt (staat al even stil). Da's een leuk project als je een beetje handig bent en het ding voor een redelijk bedrag kunt krijgen. Dat is zo te zien een verder niet verziekte auto... Bouwjaar '83 is een pluspunt.

Bedenk wel dat je het qua aankoop erg goed moet doen om een project af te ronden voor minder dan de kosten van een goede, rijdende auto zonder werk. Als het project je doel is, zou ik voor een dergelijke auto gaan.

[mckok]

Oh, in het kader van 'bezint eer ge begint': kun je zelf niet sleutelen? Ben je ook niet bereid dat te leren? Koop dan alsjeblieft een Daihatsu Charade of zoiets. Een 924 door een garage laten onderhouden levert vaak beunwerk op omdat veel garages de specifieke problemen en de constructie van een 924 niet kennen. Een specialist voor elk probleempje inschakelen kost forse bedragen. Neem van mij aan: bij een 30 jaar oude auto gaat er wat stuk. Dat gebeurt vaak op onprettige plaatsen en tijden en ook regelmatig als het financieel even niet uitkomt. Het is zuur om dan je auto te moeten verkopen of stil te zetten, als je zelf kunt sleutelen ben je hier flink in het voordeel.

Is wel een beetje overdreven, de techniek van een 924 is erg simpel, zeker vergleken met de hedendaagse auto's
heb er zat aan gewerkt en bijna niet moeilijker dan een oude audi

[Tom80]

En er zijn er genoeg die niet weten aan welke kant je een schroevendraaier vasthoudt...

Ik heb ook geen moeite met sleutelen aan een 924, maar niet iedereen weet hoe een dynamo eruit ziet.

[gerrit193]

nou sleutelen kan ik wel en een schroevendraaier wil ook wel lukken(aan het handvat toch).
maar zoek iets dat ik samen met mijn zoon kan doen en alles hij volgend jaar 18 wordt krijgt hij de sleutels en de auto waar hij zelf aan heeft meegeholpen(hij denkt dat we hem gaan opknappen om door te verkopen).
dus het moet wel een haalbaar project zijn dus niet een volle restauratie en thx voor de info over porsche met stormschade maar voor 400 euro zal het wel een groot project zijn maar heb toch even naar degene gemaild voor foto s van de binnenkant en de motor en of hij binnenstaat ivm de achterklep.

[bully]

Wat wil je uitgeven voor een 924 Gerrit?.....

[Tom80]

Als ik een beetje rondkijk naar te koop staande 924s op dit moment heb je de keuze tussen enorme projecten of auto's die klaar zijn, waar hooguit een dashboard of de bekleding vervangen moeten worden...

[esgigt]

porsche met stormschade maar voor 400 euro zal het wel een groot project zijn maar heb toch even naar degene gemaild voor foto s van de binnenkant en de motor en of hij binnenstaat ivm de achterklep.

Zoals ik de wagen zie staat hij er behoorlijk strak bij. Ik ken 924's die er slechter uitzien. Een gebruikte achterklep lijkt mij nog redelijk verkrijgbaar. Nieuwe achterklep zit er in pakweg 2 uurtjes op inclusief afstellen, lijkt me. Vervang dan ook gelijk alle deur en klep rubbers. Dan heb je alleen de deuk nog en de stilstand.

Stilstand:
nieuwe distributie etcetera. Waarschijnlijk ook nieuwe accu. Uitgebreidde grote beurt (ALLE motor- en andere vloeistoffen wisselen). Volledige ontstekingssysteem reviseren (verdeler, rotor, bobine en alle kabels). Motor voorzichtig met de hand (sleutel) proberen ronddraaien alvorens te starten. Vergeet remblokken/schijven en klauwen niet.

Deuk:
Ik weet niet hoe je met plaatwerk bent. Je kunt het ook laten doen. Na wat zoeken hoeft dat geen vermogen te kosten.

NB. Ik zie dat die wagen niet zover van mijn adres staat.

Achterklep? : http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=33&t=24087&start=175

[The Dude]

Gezien de eisen van Gerrit zou ik gaan voor " waar hooguit een dashboard of de bekleding vervangen moeten worden... " en misschien wat kleine optische issues. Dergelijke klusjes zijn redelijk eenvoudig en geven veel voldoening.

Verder is de 924 een ontzettend leuke auto! Succes met je zoektocht.

[felix bahama 912]

Zoals ik de wagen zie staat hij er behoorlijk strak bij. Ik ken 924's die er slechter uitzien. Een gebruikte achterklep lijkt mij nog redelijk verkrijgbaar. Nieuwe achterklep zit er in pakweg 2 uurtjes op inclusief afstellen, lijkt me. Vervang dan ook gelijk alle deur en klep rubbers. Dan heb je alleen de deuk nog en de stilstand.

Stilstand:
nieuwe distributie etcetera. Waarschijnlijk ook nieuwe accu. Uitgebreidde grote beurt (ALLE motor- en andere vloeistoffen wisselen). Volledige ontstekingssysteem reviseren (verdeler, rotor, bobine en alle kabels). Motor voorzichtig met de hand (sleutel) proberen ronddraaien alvorens te starten. Vergeet remblokken/schijven en klauwen niet.

Deuk:
Ik weet niet hoe je met plaatwerk bent. Je kunt het ook laten doen. Na wat zoeken hoeft dat geen vermogen te kosten.

NB. Ik zie dat die wagen niet zover van mijn adres staat.

Achterklep? : http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=33&t=24087&start=175

Je kan de remmerij gewoon demonteren, schijven en blokken schoonmaken, klauwen gangbaar maken, hoeft niets te kosten!!

Hetzelfde gaat op voor de ontsteking, demonteren, staat beoordelen, vervangen wat nodig is, de boel weer monteren , siliconen spray op het hele spulletje, klaar, hoeft ook bijna niets te kosten!!

Vergeet niet het is voor een 18 jarige en een low budget auto, gewoon zorgen dat hij goed draait, stuurt en remt.

Toen ik 18 was, deed ik het ook zo en ik heb nooit langs de kant gestaan!!

Wel belangrijk voor een auto die 3 jaar stil heeft gestaan: gooi alle benzine eruit en doe er nieuwe in, ik zou ook de ophangings rubbers en banden even controleren, die worden ook niet beter van stilstaan...

[Tom80]

Brandstofpomp zal ook wel vastzitten, injectie is nog wel gangbaar vermoedelijk. Lijkt mij persoonlijk een leuk project, maar ik kan er niet onder kijken... als ik voor minder dan 1000 euro een 924 op de weg zou willen hebben, zou ik die kiezen. Als de motor verder OK is, heb je genoeg budget om 'm helemaal te laten spuiten (met wat rondzoeken) en nog iets over te houden ten opzichte van een realistische verkoopwaarde.
Zoeken van onderdelen via externe kanalen (automaterialenhandel bijvoorbeeld) kan flinke besparingen opleveren, een originele Bosch-pomp kost de helft van wat Porsche voor datzelfde onderdeel vraagt.

Een '83er heeft ook mijn voorkeur boven eerdere bouwjaren, die zijn over het geheel genomen net wat mooier in elkaar geschroefd en minder storingsgevoelig.

[gerrit193]

helaas hij laat niets van zich horen ondanks enkele mailtjes,de zoektocht gaat verder.
onderhoud en dergelijk zijn geen probleem het gaat niet om alleen maar optische dingen ,remmen vervangen,dynamo enz no problem.
kleppen stellen en andere inwendige motor problemen is een ander verhaal.
maar standaard dingen lukt meestal wel.
mochten jullie nog een 924 weten hoor ik het graag greetz gerrit.
moet er wel bij meldden dat het aanschaf budget beperkt is

[bully]

aanschaf budget beperkt is

wat wil je uitgeven?...

[Tom80]

Is dit wat?

http://www.autowereld.nl/porsche/924/oc ... tails.html

[gerrit193]

ja is zeker wat alleen heb ik in december vorig jaar deze persoon al gebeld maar kreeg maar weinig info via de telefoon ik moest maar langs komen.
zelfs eenvoudige info als scheuren in de bekleding enof het dashboard scheuren vertoonde kreeg ik geen antwoord op en omdat ik hem daarvoor ook al enige tijd volgde denk ik dat dit een lok auto is en daar ik uit leeuwarden moet gaan kijken vind ik het zonde van de tijd om zonder info erheen te rijden.

[Tom80]

Is er op dit forum niemand in Leeuwarden die even langs kan om te kijken? Voor mij 'een beetje' uit de buurt, voor auto's in de omgeving van Utrecht wil ik best mee om te kijken.

Die knakker van de stormschade-auto heeft zijn 06 erbij staan. Neemt-ie die ook niet op? Mailen heeft bij veel marktplaats-verkopers geen zin...

[gerrit193]

de posche van die link staat in rotterdam bij jetcars dus als er iemand in de buurt woont en/of deze autohandelaar kent zou ik het waarderen als iemand daar ging kijken en mij zou informeren greetz gerrit

[Haji Waddaulah]

.. in rotterdam bij jetcars ...

... my favorite car-dealer

[Tom80]

Het bedrijf is in ieder geval geen aanbeveling, laat daar Google maar eens op los...

[captainfrasca]

Is die Jetcars niet eens op TV geweest Bij Radar en Opgelicht van de Tros een paar jaar geleden ivm gesjoemel met apk papieren e.d?

[Patrick]

FF googelen op Jetcars en radar of opgelicht geeft in ieder geval een hoop info.

[felix bahama 912]

Dat ze blijven handelen onder die naam, die is toch zo veranderd??

[Tom80]

Genoeg mensen die niet met Google kunnen omgaan blijkbaar, of verblind zijn door lage prijzen.

[captainfrasca]

Tja, die mensen zul je altijd houden....

Maar goed slechte recensies hoeven natuurlijk niet te betekenen dat het allemaal troep is...

Mensen zitten graag voor een dubbeltje op de eerste rang en zeuren dan als er iets niet klopt... Zo zal er op ieder bedrijf wel iets aan te merken zijn die aan "budget" verkoop doen... Vaak is het gewoon dat de prijs ernaar is...

Je kan kijken naar de bewuste 924 maar mijn advies is zoek rustig even verder en geef iets meer geld uit aan een beter exemplaar....