Gevonden! Een 356, daar gaan we ;)

[de Fiscalist]

had je deze al gezien??

http://porsche356cars.com/site1/inventory.php

[Pascal]

Jazeker, en die staan ook op mijn lijstje "moeten we langs", binnenkort ga ik (weer) een rondje NL plannen, dus dan ga ik daar zeker even kijken

[LouisXIV]

mooie rooie op http://www.autosportbrouns.nl/

[ErikE]

Met een werelds nummerbord ook; "Kijk daar rijdt Pascal"

[Eric]

Misschien is dit wat? http://link.marktplaats.nl/328766004

[ErikE]

Of hier? 356 zilvergrijs

[IPF]

Of eh... toch maar deze?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-356-Pre-A-Glaser-Very-Rare-Cabriolet-Restored-To-The-Highest-Standard_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem335ac90540QQitemZ220566455616QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks

[Jurgen]

Denk dat Pascal iets zoekt met een nulletje minder...en dat kan ik me in dit geval eigenlijk best voorstellen

Wél mooi.

[rob964.c4]

wat hangt daar nou rechts aan het dashboard

[DeniS2]

Lijkt op een leren strap waar de passagier zich aan kan vasthouden / optrekken.
Slechts my guess

[ErikE]

Of eh... toch maar deze?

Misschien moeten we paSCal helpen, en niet ongelukkig maken

[Pascal]

Ach, ik word daar niet ongelukkig van hoor

Die rode was verkocht zag ik... Die zilveren bij Waalgarage is "te nieuw" (grote achterruit!)...

[IPF]

Sorry, geintje. Schrok me eerlijk gezegd 't leplazarus toen ik die prijs zag.

Over US gesproken, ken je deze: http://www.europeancollectibles.com? Zie onder 'Current Inventory'.
Ik weet 't, US, maar deze mannen zijn OK. En voor 356en is import te doen, zelfs met de zwakke €

Misschien een lompe vraag, maar wat is je budget eigenlijk ongeveer? Alle begrip als je 'm niet wilt beantwoorden, maar ik probeer te snappen wat zinnige suggesties zijn.

[Rob Herfst]

Het belangrijkste? Budget?.... Afhankelijk van de staat natuurlijk, maar MAX 35k. (maar dan moet ie eigenlijk gelijk in 1x goed zijn!)

[IPF]

Het belangrijkste? Budget?.... Afhankelijk van de staat natuurlijk, maar MAX 35k. (maar dan moet ie eigenlijk gelijk in 1x goed zijn!)

Aha, daar had ik overheen gelezen. Dank.

€35k voor een goede is scherp, zelfs voor 'n B. In NL/D/B heb ik daar niet veel moois voor gezien. In de US a prima vista wel, maarrr... (1) trek import,transport, verzekering, inklaring, etc. af van €35k en je hebt maar zo'n €30k over; en (2) de norm voor 'goed' is daar vaak anders dan hier heb ik gemerkt.

Maar goed, neem die zilveren BT5 (1961, sunroof, normal) bij E.C.: $ 32.500. Met PPI (AKK: $300-500), transport ($1250 oid +1,5% verzekering), BTW @ 6%, inklaring e.d. (€500?), nieuwe koplampen/banden/... (€500-1000), RDW, etc. heb je 'm staan voor onder de €30k. Kan je nog voor €5k sleutelen.

Wat ik me wel afvraag is hoe goed dat ding kán zijn voor die prijs. Als een Amerikaan iets niet meer dan een 'driver' noemt in een ad... Beter is misschien bij die clubs daar te kijken, zitten liefhebbers die best aardige auto's verzorgen en verkopen, niet noodzakelijk voor de hoofdprijs: http://www.356registry.com/forum/viewforum.php?f=8

[Pascal]

Tja, een auto in de USA is inderdaad wat link, dan moet je al mensen daar kennen die de kwaliteit van auto's hier kennen ... Maar aan de andere kant

Ik hink een beetje op twee gedachten, om wat toe te geven op basis van mijn eisen pakket (en dus bijvoorbeeld voor een BT6/C te kijken), zodat de groep van auto's wat groter wordt. Aan de andere kant

[Erick]

Hou je alsjeblieft vast aan de A en/of B T5

[IPF]

Bovendien vrees ik dat C-tjes in Europa nét iets waardevaster zijn geweest dan B-tjes, dus helemaal lastig kant en klaar te vinden zijn voor onder de €35k.

Hier een hybride in NL: B-tje met C-motor, volgens mij ken je die mannen al: http://porsche356cars.com/site1/showcar.php?id=12&page=0&limit=12. Zit wel wat werk aan maar zou vnl kosmetisch kunnen zijn met een beetje mazzel, lak is iig recent, zeggen ze (hoewel: her en der een plekje roest...) en hij schijnt goed te rijden . Hoe dan ook, nog €15.000 ruimte over...?!

Wat de US en andere landen betreft: mijns inziens zou het de moeite kunnen zijn om de lui op 356Registry beter te leren kennen. In die behoorlijk internationale liefhebbers-community rouleren OK auto's (naast minder goede, ongetwijfeld). Ook kennen zij alle evt. noodzakelijke specialisten voor PPIs e.d.

Het blijft lastig: de voorraad is in de US groter, historisch - er zijn er een hoop verkocht daar indertijd -en vanwege het West Coast klimaat. Maar de kwaliteit varieert (te) sterk. Én het blijft ver weg om goed zelf te kunnen beoordelen. Zeker met een budget vlieg je niet elke week heen en weer om een kijkje te nemen.

[barolo]

Het is ws niet wat je zoekt, maar wel heel errug betaalbaar en in redelijke staat uit 1970 voor 14K.
Porsche 356 Envemo 1970 202 stuks ooit gebouwd

http://link.marktplaats.nl/329769412

[Pascal]

Welk deel aan "absoluut geen replica" was niet duidelijk? Sorry hoor. Echt niet dus inderdaad!

[LouisXIV]

Ik neem aan dat je deze allemaal hebt bekeken?
http://www.stolzeclassiccars.nl/

[Olaf]

.. Stolze ..

[356]

Per 1 januari zijn blijkbaar de regels voor import uit een niet EU-land gewijzigd,
danwel worden nu in overeenstemming met de EU-regelgeving uitgevoerd.
Dit houdt in dat over alle auto's 19% btw bij import wordt geheven, tenzij de auto van historische waarde is en slechts incidenteel gebruikt wordt.
Hiermee wordt voor veel auto's de USA route opeens een stuk duurder....

[Pascal]

Kwestie van importeren via een ander land? (weet niet hoor)
Maar was dit niet altijd al zo? Moet zeggen dat ik er nooit naar gekeken heb hoor, dus wat dat betreft... Overigens, een 356 is toch van historische waarde?

[356]

Het verschil is dat tot 1 januari auto's van 30 jaar en ouder zondermeer uit een niet
EU-land geimporteerd konden worden zonder btw afdracht. Nu moeten ze dus van historische waarde zijn... Ik ben bang dat de gemiddelde douanier anders denkt over de historische waarde van een voertuig dan de eigenaar