356 BT5 -> Racer conversie

[Niels]

dan zijn deze een stuk vriendelijker geprijsd

Zijn CIBIE Oscars, meer gebruikt als rallylamp op een los frame montage (meer 911, Alfa Bertone achtig) Licht is vele malen beter dan CIBIE Pallas en Marchal, lamp is erg groot en je kunt diverse reflectors kiezen (en nog steeds kopen) Breed, spot en normaal.

Ik heb op de accubak een steuntje wat door de horngril steekt (kan er makkelijk af als moet) op deze steun kan ik de lamp (normale insert) monteren voor avondtour. Voor dagelijkse praktijk zijn ze een beetje te groot en vallen wel erg op. Voor de looks is Marchal of CIBIE Pallas het mooist lijkt me.

[Justin]

Die op de aanhanger bij die Cayenne, heel mooi!

Wel erg stoer zo'n oudje in racekleuren!

[Gijs356]

Hmmmmmm, Bumpers eraf, beetje outlaw en extra lampen maakt ,m nog niet sneller , ziehier onze 75PK, met bumpers, 356 in de laatste Tulpenrallye... Aan de andere kant; een race look ziet er wel erg gaaf uit... Veel succes met je project Pascal. Ik zou wel lid worden vn de 356 club als ik jou was. Er is een hoop kennis en expertise in de club.

[Pascal]

Sneller? Ik heb niks gezegd over sneller ... Motor komt ooit nog wel, maar staat laag op het lijstje ... Eerst de looks, dan de snelheid, niet andersom (haha)

Wel een leuke foto trouwens, 3 van die dingen op een rijtje zo

[Gijs356]

Sneller is ook niet nodig, de 75PK is voor mij genoeg.... Anyway, hier nog 2 plaatjes ter inspiratie. Mocht je meer info willen moet je effe PB-en.


Ben je al begonnen met opbouwen????

[Marco]

die witte is gaaf

[arenarood]

Deze bruine ook

[Pascal]

Nog niet bezig, eerst nog even een benzine lekje oplossen (als het meezit van het weekend wel goed )...

Heb je die foto van die blauw/groene hierboven toevallig zonder dat het nummerbord verknoeid is (mag in mail hoor).... Om even te spieken hoe mensen het oplossen met de kentekenplaatverlichting

[Sigrid]

Leuk Gijs, om jou en Koos even in actie te zien. En dus een stukje van de afgelegde weg van de snelheidsmeter te zien. Soms bewaart een mens te veel, maar af en toe komt het toch nog van pas.

[ppp 356]

Nog niet bezig, eerst nog even een benzine lekje oplossen (als het meezit van het weekend wel goed )...

Wat is juist het benzinelekje.

[Jeroen914]

zo te zien is het een kentekenplaat-houder met 'geintegreerde' lampjes
check de aanhanger/caravan shop

[Gijs356]

Pascal: Jeroen 914 heeft gelijk denk ik, zie pic


@Sigrid/Willem: Verslag volgt, ben druk bezig!!
@Pascal: Benzinelekje??? Benzinekraan??

[Pascal]

Nog niet bezig, eerst nog even een benzine lekje oplossen (als het meezit van het weekend wel goed )...

Wat is juist het benzinelekje.

Allereerst is de 'vriesplug' van mijn carburateur weg... En bij de pijl hing een druppel, maar zou dus best/mogelijk door die vriesplug kunnen komen... Echter, die vriesplug (weet niet of dat ding zo heet, maar zo noemt de monteur hem) is schijnbaar nergens te krijgen (ook niet bij Joma)

[Gijs356]

Pascal: 356 forum!!!!!
Die gasten daar weten werkelijk alles, ook waar je niet-verkrijgbare onderdelen kunt scoren!
http://www.porsche356forum.eu/

Laatst bijgewerkt door Gijs356 op 19 mei 2010 21:07, in totaal 1 keer bewerkt.

[JMS]

Kun je niet eerst eens proberen de 2 ringen (koper denk ik) te vervangen?

[Pascal]

@Gijs:
@JMS: Die gaan ook vervangen worden, maar die vriesplug hoort er echt te zitten

[Jeroen914]

wavvoor carbs zijn dat? solex? weber?
dat ding heet een 'banjo bolt' in het engels, kan me niet voorstellen dat die moeilijk te krijgen zijn...
idd pakkinkjes checken en/of het slangeklemmetje

[Pascal]

De banjo zit bij de pijl Jeroen, dat weet ik ook wel .... Die zijn wel te krijgen...
Het zijn overigens Zeniths.... De vriesplug moet in het linkse van de twee ronde 'gaatjes' die je ziet. DIE is niet te vinden (vooralsnog!)

[Black Betty]

Je kunt het ook hier proberen:
http://www.356registry.com/forum/

[JMS]

@Pascal:Wat is een "vriesplug", is dat de juiste benaming? (dient die voor regeling stationair )

[Tom80]

Bevriezende vloeistoffen zetten uit. Vriespluggen of vriesstoppen in het algemeen zorgen ervoor dat bevriezende vloeistoffen bij het uitzetten vrij baan krijgen. De stop schiet los en de vloeistof kan weg, in plaats van zich op een andere manier met geweld een weg naar buiten te banen.

Bij een carburateur had ik zo'n plug nog nooit gezien, in het koelsysteem van een watergekoelde auto wel.

[911gt2]

Deze bruine ook

Ik mag toch hopen dat dat een rat-rot look is

[JMS]

@ Tom80:Daarom snap ik het ook niet, benzine bevriest niet, diesel wel, maar daar zijn weer geen carburateurs aanwezig

[Henk]

Pascal, misschien kun je hier wat wijzer worden:

356carburatorrescue

[Pascal]

Thanks Henk, sowieso een nuttige site... Ben inmiddels voorzien van de plug/dop via het 356forum .... Zaterdag de auto weer ophalen! (whoei!)