Brandstof voor P 997 3.6 C2 !

[EriC4C]

high performance motoren (lees: Porsche motoren) leveren die prestatie met een benzine met octaangetal 98.
dat is zoals ze ontworpen zijn. de motor loopt wel op RON 95 benzine maar de prestatie is dan minder.

staat allemaal in de gebruiksaanwijzing van je porsche...

Onjuist.

In de gebruiksaanwijzing van mijn 964 staat "tenminste RON 95" (voor Turbo 3.6 tenminste RON 98).

[wolf]

dit is toch allemaal uitentreure voorbij gekomen...

[Paul II]

Hoe hoger het octaangetal, hoe beter je motor KAN lopen.

Dit klopt helemaal en zoals al geschreven staat het ook in de handleiding (van de modernere Porsches).

De motor is geoptimaliseerd voor een bepaald RON getal, bijv. 98 voor een 997. Gebruik van 95 betekent lagere prestaties maar zonder risico van schade voor de motor.

[bompa]

Paul II, hoe zit het dan met dat kaliumzout en de katalisator die hierdoor volgens jou beschadigd wordt? Daar heb ik persoonlijk niet zoveel animo voor en stap dan liever weer over van Texaco 98 mlv naar Shell V-Power. grt.opa

[Anton]

staat allemaal in de gebruiksaanwijzing van je porsche...

Onjuist.

In de gebruiksaanwijzing van mijn 964 staat "tenminste RON 95" (voor Turbo 3.6 tenminste RON 98).

Dan staat het toch in de gebruiksaanwijzing van je Porsche?

Post was bedoeld voor topic starter (997).

[EriC4C]

Ja, er staat iets anders in de gebruiksaanwijzing van mijn Porsche.

Opmerking is blijkbaar bedoeld geweest voor TS, maar nadat het topic een algemene wending heeft gekregen interpreteerde ik in jouw bericht "high performance motoren (lees: Porsche motoren) leveren die prestatie met een benzine met octaangetal 98" ook als "alle Porsche motoren".

[Paul II]

Paul II, hoe zit het dan met dat kaliumzout en de katalisator die hierdoor volgens jou beschadigd wordt? Daar heb ik persoonlijk niet zoveel animo voor en stap dan liever weer over van Texaco 98 mlv naar Shell V-Power. grt.opa

Lijkt me een heel goed idee.

Loodvervanger kan alleen maar kwaad voor een 997.