Advies gevraagd bij einde garantie

[MS964]

Wat betekent die check: kijken of er zaken zijn die gedaan kunnen - moeten! - worden onder de verlengde garantie?
Die ga je, of kun je, dus niet verlengen?

Ik kan de officiële Porsche garantie niet langer verlengen ivm leeftijd. De check is nog net binnen de garantietermijn zodat de dingen die evt gevonden worden nog onder garantie verholpen kunnen worden. Op kosten van Porsche ag (dus).

[erwin996]

P staat nu bij PCA voor een grote beurt, APK en een einde garantiecheck (150 euro). Ben benieuwd, even een kruisje slaan voor als ze bellen wat er gedaan moet worden.

En wat was het resultaat?

[MS964]

Paar dingen zijn aan vervanging toe (zoals bv schijven + blokken voor), die gaan ze vervangen en een paar dingen worden onder garantie verholpen. Dus bij elkaar is het toch nog wel een aardig bedrag aftikken, maar het is te doen. Oh ja, voor een klein bedragje wordt de kentekenplaat achter goed vastgezet en de houder vervangen. Kan wel kloppen, bij de vorige Duitsland rit hoorde ik inderdaad dat 'ie vanaf 250 km/u een beetje ging klapperen, en dat moeten we natuurlijk niet hebben.

[porsche@911]

Einde garantie betekent einde verhaal (en veelal ook verhaalsmogelijkheden).

Einde garantie betekent ook laatste check op zaken die mogelijk onder garantie geclaimd kunnen worden door de partij die de garantie verleent.

Degene die ook de garantie direct of indirect verleent vragen de "einde garantie"-check uit te voeren is als het vragen aan de slager zijn eigen vlees te keuren.

In de regel zal een garage/dealer die de garantiewerkzaamheden uitvoert de onderdelen vergoed krijgen van de importeur, alsmede een vergoeding voor arbeidsloon per uitgevoerde transactie. Probleem kan echter voor dealers zijn dat het aantal tijdseenheden zodanig krap bemeten is (afhankelijk van de aard van de werkzaamheden) dat er geld achter aan moet.

Zou zelf dus gaan voor een onafhankelijke derde partij.

[Pieter_964]

2 december gaat de mijne weg. Kleine beurt + APK en dan meteen ook de einde garantiecheck. Ik durf het wel aan bij PCR want als ze er een zooitje van maken weet ik ze in de toekomst wel te vinden (of juist niet natuurlijk )

Ik laat jullie tzt weten wat eruit gekomen is. Eerst nog ff naar de (Sub)tropen..

[MS964]

Vandaag opgehaald, man wat rijdt dat weer soepel! Niet dat ik hiervoor te klagen had, maar het verschil is toch wel heel groot. Koppeling intrappen boterzacht, schakelen heerlijk, zelfs sturen lijkt lichter te gaan. Kan iemand mij uitleggen hoe dat kan? Koppeling is verder niet vervangen ofzo, 'gewoon' een grote beurt gedaan.

[porsche@911]

Wellicht dat alle vloeistoffen weer op niveau gebracht zijn en de juiste spuitbus gehanteerd is ?

Maar even serieus ... fijn dat je weer helemaal tevreden rond kunt rijden !

[Pieter_964]

Net gebeld door de dealer de auto is klaar en verkeert (volgens PCR) in topconditie. Niets gevonden dat aandacht behoeft, kleine beurt uitgevoerd en in totaal kosten 601eur. Ik haal hem dadelijk op en mocht er nog verder nieuws te melden zijn geef ik dat door. Daarna mag een van onze zeer gewaardeerde moderators dit draadje van mij dichtgooien....

[erwin996]

Gisteren is gebleken dat mijn accu dood is en dat er een nieuwe in moet. Behoort dit niet onder de Porsche-garantie te vallen? Iemand met ervaring hiermee (mijn auto is 4 jaar en 11 maanden oud)? Ik maak vrijwel alleen maar lange ritten (ruim 100km per dag). NB: 4 weken geleden is de accu tijdens een onderhoudsbeurt helemaal leeg getrokken (lampje aan laten staan tijdens de beurt denk ik; na de beurt was de accu leeg...). Kan dit eraan hebben bijgedragen dat mijn accu nu definitief dood is. Of moet de accu al slecht zijn geweest?

[bully]

Gisteren is gebleken dat mijn accu dood is en dat er een nieuwe in moet. Behoort dit niet onder de Porsche-garantie te vallen?

Ja net zoals bougies, banden, ruitenwisservloeistof enz

Of moet de accu al slecht zijn geweest?

Accuus gaan maar een jaar of 4 mee........

[Paul II]

Vandaag opgehaald, man wat rijdt dat weer soepel! Niet dat ik hiervoor te klagen had, maar het verschil is toch wel heel groot. Koppeling intrappen boterzacht, schakelen heerlijk, zelfs sturen lijkt lichter te gaan. Kan iemand mij uitleggen hoe dat kan? Koppeling is verder niet vervangen ofzo, 'gewoon' een grote beurt gedaan.

Lees dat vaker van mensen, dat ze heel blij zijn met het 'verse' gevoel van hun auto na uitsluitend een standaard beurt.
Helemaal prima/fijn voor hen
Maar kan me er als autotechneut heel weinig bij voorstellen
Iets als placebo medijnen?
Weet dus serieus niet een objectief argument.

[-bassie-]

gewoon een huur auto mee gekregen waar in alles wat zwaarder ging of zo?

inderdaad sommige mensen denken dat hun auto heel anders is na een onderhoudsbeurt.

[bully]

Maar kan me er als autotechneut heel weinig bij voorstellen
Iets als placebo medijnen?

Beetje vet en doet wonderen.

[MS964]

Nee zeker geen placebo effect

[Pieter_964]

Hij voelde donderdag gewoon exact zoals ik hem had ingeleverd in de ochtend.... Ook wel fijn aangezien er 15cm sneeuw lag en dan is een P op zomerbanden toch gewoon best wel een hand vol. Wel lekker even geveegd op een parkeerterrein waar ik door een andere enthousiasteling in een hyundai coupe heel jaloers werd aangekeken.....

[maurice]

Nee zeker geen placebo effect

Kan wel bevestigen dat het niet allemaal aan een placebo effect te wijten is. Dat de auto lichter stuurt terwijl er niks aan de stuurinrichting is gedaan zal daar wel onder vallen maar ik merk zowel bij de BMW als de Porsche toch echt dat de motor wat soepeler loopt na een beurt. Bij de BMW kon ik het zelfs in het gemiddeld brandstof verbruik merken, dat ging omlaag. Grafiekje liet ook zien dat het tussen de beurten iets opliep en na een beurt weer omlaag ging.
Ook niet zo gek, verse goed smerende olie, nieuwe filters, setje nieuwe bougies,... Allemaal hele kleine effecten maar als het niets uit zou maken had de auto ook geen beurt nodig