Koopjes van het ogenblik - Deel V

[FreudeamFahren]

(...) Dit en rekeningen en afgestempeld (...)

Precies mijn punt. Die moeten er dan wel bij zitten...

[donkey]

het onderhoud van een originele hollander is dan wel traceerbaar, maar dat geldt evenzo voor een originele duitser. Je weet echter met een nederlandse wagen nog niets over de ex- eigenaren. De meeste specialisten zijn niet zo happig om die info door te geven.

Met een (kopie van de )fahrzeugbrief ben je er zo achter.

[MetalGreen911SC]

917 by RCR, jummie.
95K en niet op kenteken.........

Hier....

Bijlagen

[Siemi]

Ik weet niet of deze al voorbij was gekomen. Een 911 Turbo uit 1993 met slechts 50 mls!!!
http://newyork.craigslist.org/lgi/cto/2068611195.html

[Franz]

917 by RCR, jummie.
95K en niet op kenteken.........

En niet geheel onbelangrijke informatie..........een replica.

[Olaf]

Ik weet niet deze al voorbij was gekomen. Een 911 Turbo uit 1993 met slechts 50 mls!!!

Lees de titel van dit topic nog 'ns 'n keer

125000 US$ voor 'n AMERIKAANSE 83'er Turbo vind ik geen koopje.

.. staat ook nog bij dat deze auto niet geregistreerd is (eerste toelating) .. komt (als je 'm op NL kenteken wilt hebben) nog aardig wat BPM bij

-- en BTW -- en invoer-rechten

[ralf996]

geen bpm, en slechts beperkt btw volgens mij

[924]

Geen idee of deze al is voorbijgekomen, maar de moeite waard om even te posten.
http://auto.marktplaats.nl/porsche/3991 ... -1990.html

[Siemi]

Lees de titel van dit topic nog 'ns 'n keer

125000 US$ voor 'n AMERIKAANSE 83'er Turbo vind ik geen koopje.

.. staat ook nog bij dat deze auto niet geregistreerd is (eerste toelating) .. komt (als je 'm op NL kenteken wilt hebben) nog aardig wat BPM bij

-- en BTW -- en invoer-rechten

Hij is dus wel nieuw he. Daar vind je geen 2e van. In dat licht bezien vind ik de vraagprijs nog erg meevallen.

Het registreren hier zal niet het grootste probleem zijn. Zonder title gaat hij de States niet uit. Dus er moet eerst een title bij. Zodra je die hebt, staat er geen datum 1e toelating op en wordt aan de hand van het typeplaatje het bouwjaar bepaald en wordt het midden van dat jaar aangehouden. Maar dat gaat dus alleen met een title en die zit er niet bij.....

[petquesha]

Volledige BTW op deze ..................totaal iets van 30 % nl 19 % btw en 10% invoerrechten................dit over de factuur en een deel over shipping kosten.

[ralf996]

volgens mij is het btw tarief vanaf een bepaalde leeftijd(25 of 30 jaar) toch een stuk lager?

[fins]

Geen idee of deze al is voorbijgekomen, maar de moeite waard om even te posten.
http://auto.marktplaats.nl/porsche/3991 ... -1990.html

Lijkt me weinig geld!

[donkey]

dit is toch niet veel voor een 356A:

hiero

Laatst bijgewerkt door donkey op 24 nov 2010 18:38, in totaal 3 keer bewerkt.

[wolf]

veel link, dat wel.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =122778632

Laatst bijgewerkt door wolf op 24 nov 2010 18:31, in totaal 1 keer bewerkt.

[JeroenSC]

Geen idee of deze al is voorbijgekomen, maar de moeite waard om even te posten.
http://auto.marktplaats.nl/porsche/3991 ... -1990.html

Lijkt me weinig geld!

Ik dacht dat een C4 altijd 2 van die draaiknoppen voor de versnellingspook had zitten en een C2 maar 1?

[donkey]

:ga ff prutsen, krijg em gloeiende gloeinede niet kleiner!

Laatst bijgewerkt door donkey op 24 nov 2010 18:41, in totaal 1 keer bewerkt.

[donkey]

veel link, dat wel.

kon toch nog iets korter.

[Maarten]

Geen idee of deze al is voorbijgekomen, maar de moeite waard om even te posten.
http://auto.marktplaats.nl/porsche/3991 ... -1990.html

Lijkt me weinig geld!

964 met 119k km in een goede kleurstelling voor 17k? Dat is een echt koopje als hij goed is!

[FreudeamFahren]

Geen idee of deze al is voorbijgekomen, maar de moeite waard om even te posten.
http://auto.marktplaats.nl/porsche/3991 ... -1990.html

Lijkt me weinig geld!

Ik dacht dat een C4 altijd 2 van die draaiknoppen voor de versnellingspook had zitten en een C2 maar 1?

Een vroege 964 heeft geen draai schakelaar om de spoiler te activeren. Geen "patser modus" zeg maar. Althans, als je de spoiler electrisch wil bedienen moet 't motorkapje open. Daar zit wel een schakelaar bij zo'n vroege.

[renetrzes]

Hoe dan ook lijkt echt een koopje. Staan onze bakkies zo onder prijsdruk tegenwoordig???

[FreudeamFahren]

Daar kun je pas iets zinnigs over zeggen als je deze in het echie hebt bekeken. Als het een gaar slaatje is die er zo krom als een hoepel bij staat is 17 mille nog veel te veel. Zolang je de staat niet weet vergelijk je appels met peren IMHO.

[Olaf]

volgens mij is het btw tarief vanaf een bepaalde leeftijd(25 of 30 jaar) toch een stuk lager?

Dat ding is (b)lijkbaar nooit op kenteken gezet .. en het gaat om datum eerste registratie - niet op bouwjaar

Menig klassieker liefhebber is hier al eens op onderuit gegaan .. omdat 'n auto pas na jaren voor het eerst op kenteken werd gezet. (Google als je je daar verder in wilt verdiepen)

Als je geluk hebt, kom je er met de nieuwprijs van toen vanaf - plus BTW, invoerrechten en BPM ...

[Olaf]

Ik dacht dat een C4 altijd 2 van die draaiknoppen voor de versnellingspook had zitten en een C2 maar 1?

... de eerste serie 964 waren alleen maar C4's -- met de knop voor de spoiler in de motorruimte

De verplaatsing van d(i)e knop naar het middenconsole is later gekomen - maar ik weet niet (zeker) of dat met de intro van de C2 was

EDIT: zie dat Freude me voor was met 'n soortgelijk antwoord

[chelsea]

Dit vindt ik wel een dikke.

1977 PORSCHE 911 S COUPE


http://cgi.ebay.co.uk/1977-PORSCHE-911- ... 230bb5f3c9

[bully]

+2...leuk ding chelsea....