ONGEWENST Driften op de snelweg: pffff !

[Marc]

Beste Brian,

Wanneer jij dat niet kunt waarderen, hoef je ook niets hier te schrijven hoor...

Ik vind het een goeie actie van Paul, die ook het nut van een slipcursus/ circuit ervaring wil benadrukken. En zoals iemand anders ook aangeeft kan het nooit kwaad om zelf eens op een verlaten terrein te gaan 'spelen'.

[horn]

wat een azijnpisserige en overbodige reactie. als je zoiets meemaakt en schadevrij doorkomt wil je dat gewoon even melden. Ergens. En terecht. Zie alle andere reacties. Leuk toch?

Heb vorige week maandag gemerkt dat ook ik een vrouwelijke kant bezit. Kan multitasken Zat te bellen en ruzie te maken met een leverancier 's avonds in de spits op de A28 bij Leusden. Voor me begint alles te remmen. Denk, terwijl ik ruzie maak, 'dat rem ik wel bij'. Rijden 90-100 ofzo. Drie auto's voor me redt iemand het echter niet meer en klapt eerst op zijn voorganger en dan op de vangrail. In één beweging links langs mijn voorganger gestuurd en geremd tussen hem en de vangrail. Op dat moment klappen er nog twee achterop mijn ex-voorganger... Enfin, 7 auto's volledig in de kreukels en ik zonder schade klem tussen wrakken en vangrail. Links 5 cm van de vangrail, rechts 10 cm van mijn voorganger.
Moest ik ook even iemand bellen om mijn verhaal kwijt te kunnen.

het jaar is goed begonnen Paul. Mooie nieuwe banaan plus de rode duitser schadevrij gehouden. Ik vond het wél leuk om te lezen...

[RS-R]

Dus het was glad op de weg en je gleed een beetje.. heel bijzonder..heb je de kranten al gebeld? Ga je er een boek over schrijven?

viewtopic.php?f=24&t=30441

Had deze meneer de reflexen van Paul was het misschien anders gelopen.

[Blijco]

@Brian951,
Gelukkig heb jij altijd wel wat zinvols te melden.....
viewtopic.php?f=1&t=30198&hilit=liefhebber

[ASW]

Wat voor de een humor is, is voor de ander een zeikopmerking.

Circuitervaring kan nimmer kwaad. Thumbs up Paul

[EriC4C]

Circuitervaring kan nimmer kwaad.

Jawel hoor, want kan leiden tot overmoedigheid of het overschatten van capaciteiten.

[erwin996]

Jawel hoor, want kan leiden tot overmoedigheid of het overschatten van capaciteiten.

Inderdaad. Het had gevroren en werkelijk niemand reed op de linkerstrook. Behalve Paul II, de man met circuitervaring

[ASW]

Ben je serieus dat je vindt dat circuitervaring kwaad kan

Overmoedigheid en overschatting van je eigen capaciteiten zit in persoonlijkheid niet in circuitervaring is mijn mening.

[Erick]

Overmoedigheid en overschatting van je eigen capaciteiten zit in persoonlijkheid niet in circuitervaring is mijn mening.

Dikke +1

[Ernest 986]

Hoe meer ervaring je hebt en dus automatismes kweekt hoe beter. Of je dat nu op een circuit doet of met rijvaardigheidstrainingen so what.

[wolf]

Overmoedigheid en overschatting van je eigen capaciteiten zit in persoonlijkheid niet in circuitervaring is mijn mening.

Dikke +1

mijn stelling ---> circuitridders zulllen ook op de openbare weg eerder hard rijden. adrenalinejunkies he. ingebakken. persoonlijkheid zou je ook kunnen zeggen.

[RS-R]

Hoeveel uur psychologie heb je gehad, Wolf?

[wolf]

Ervaring jongen, ervaring. Mensenkennis doe je niet op op college.

[amandus]

Mensenkennis doe ik hier op ...

[RS-R]

Ervaring jongen, ervaring. Mensenkennis doe je niet op op college.

Dat zal het zijn.

[Cazzo Super Veloce]

Paul,
Hehje goe gedaan jonguhh

Ik heb zelf ook een aantal drift/slip/race-cursussen gevolgd, ook zat dagen gedrift en noem het maar op.
Ik was erbij toen ze voor de 1e keer Papenburg afhuurden en ook op Niederhein (Weeze) er vanaf het 1e uur bij geweest.
Als je dan een keer overwacht in een slip raakt dan weet je hem ook wel op te vangen.
Toch verbaasd het me nog steeds dat je geregeld mensen spreekt die nooit eens op een verlaten terreintje met de auto hebben lopen "spelen".
Vaak weten dat soort bestuurders dan ook niet echt wat te doen

Zelf heb ik het een keer gehad met de autoambulance achter de auto met de racer erop (verkeerd beladen) dat die begon te slingeren.
In het achterhoofd denkende "GAS ERBIJ" en dat deed ik ook, automaat in de S en vol gas.
Nou dat was de Hammer !! nu was de combinatie helemaal niet meer te houden en slingerde ik alle kanten op.
Daarop VOL in de remmen en de hele combinatie draaide in zijn geheel rond en ik stond achterstevoren stil in de berm
Alles nog heel en omdat de racer klem stond tussen de reling van de ambulance en goed vast was gezet was er helemaal niks kapot.
Wat een mazzel, nu zorg ik er altijd voor de de combinatie goed geladen is en als ik hem voel slingeren gelijk de snelheid eruit halen.
Zoiets wil ik NOOIT meer meemaken.

Precies hetzelfde meegemaakt toen ik mijn P op ging halen in Belgie.
P op ambulance achter V70.
Nog geen enkele P ervaring, dus auto met de neus in de rijrichting op de ambu gezet.
Na ongeveer 5 km de rijksweg op, bij 90 km/h begintie me toch te slingeren...
Eerst gas bij gegeven, maar hielp niks, toen constante snelheid aangehouden en zoveel mogelijk tegengestuurd, ging gelukkig goed.
Langzaam de snelheid er uit gehaald en ff gestopt in de berm.
Stond werkelijk te trillen op mn benen...

[Blijco]

Trillen op mijn benen ??
Hele broek vol en het gebeurde bij mij op de A12 komende vanaf de A30
Allemaal vangrail maar net op dat stukkie waar ik in de berm ging net niet.
Hoezo beschermengel !!

[Paju]

Slipping and sliding,
Beetje spanning altijd leuk.
Maar het gezeik er omheen (sommige reacties), beetje komkommertijd wat Porsche's betreft daar zal het wel aan liggen.

[Toon]

ach circuit training en slipcursus helpt je ongetwijfeld om goed te reageren als je in de problemen komt maar en echt goede chauffeur kan anticiperen op het verkeer en de omstandigheden en zorgt dat ie niet in de problemen komt (althans niet door eigen gedane zaken).

is dan toch ervaring in combinatie met gebrek aan overmoed.

ik rij dat stuk A4 bijna elke dag en je moet wel heel gek doen wil je daar ergens in een vangrail duiken ...

Sterker nog - dat stukje weg wordt elke avond en nacht als openbaar circuit gebruikt foor motorrijders en andere snelheids adepten omdat het er zo rustig en overzichtelijk is (en geen juuten staan met flitsers).

[Paul II]

de indicatie van mijn snelheid - is tevens de werkelijkheid - is heel gek?

maar hoe dan ook, ben de vangrail niet ingedoken

[Pascal]

Mooi he, dat PASM.... Is ie echt niet aangegaan Paul? Bij mijn 1-serie ging mijn ESP lampje al knipperen als ik 100 rechtuit op de A15 (Ridderkerk -> A29) reed... En zodra de auto een zijstapje maakte, ook... Je kunt dan inderdaad nog prima corrigeren, maar geloof me maar dat de elektronica 80% van het werk al heeft gedaan ....

Zo'n remactie van de ESP heb ik maar 1x onbewust gehad, daar lag iets op de weg (getuige dezelfde uitglijer van mijn achtervolger (of hoe noem je iemand die achter je rijdt?)). Bewust is het een grappig gevoel, onbewust is het minder inderdaad ...

(en nee, niet dagelijks knipperende lampjes, probeer dat zeker te voorkomen!)

[Ewout]

Bij mijn 1-serie ging mijn ESP lampje al knipperen als ik 100 rechtuit op de A15 (Ridderkerk -> A29) reed...

Je bedoelt dat groene pijltje wat tik tak tik tak doet?
Dat is niet van het ESP...

[RS-R]

Dat is het pijltje van de navigatie.

[Paul II]

Heb niets gevoeld van een ingreep van het PSM - PASM is onderstel aanpassing: Active Suspension Mngmt - en ken dat effect wel van het circuit, als 'iets ergens aan de auto trekt' en als dat dan ongewenst is dan ga je het uitzetten

Denk daarom ook niet dat het gebeurd is omdat mijn stuurcorrectie dan een effect van wegsturen van de vangrail had gehad en het was uitsluitend een rechtuit richten van de neus.
Het ging ook allemaal heel rustig, niets heftig en PSM reageert niet al te vroeg.

Laatst bijgewerkt door Paul II op 12 jan 2011 13:07, in totaal 1 keer bewerkt.

[EriC4C]

Ben je serieus dat je vindt dat circuitervaring kwaad kan

Overmoedigheid en overschatting van je eigen capaciteiten zit in persoonlijkheid niet in circuitervaring is mijn mening.

Als ik dat niet vond dan zou ik het niet hebben geschreven.
Het is uiteraard een combinatie van. Waarvan in dit geval het meeste laat ik aan jou zelf over om dat te beroordelen.