hoe monteren van een cup rorh racing boog

[EriC4C]

mijn keuze is uiteindelijk g rohr i.c.m. holle kat geworden.

deze set-up levert op standaardblok, met misschien een open filter, net de meeste pk's.

m.a.w. er is geen ultieme oplossing. Het hangt ervan af wat je wilt bereiken.

Inderdaad en als je (merkbaar) extra pk's wilt dan levert geen enkele van de mogelijke combinaties cuprohr en/of g-pijp en/of kat-vervanger en/of K&N-inlegfilter en/of gaten in het luchtfilterhuis je iets op .
Extra geluid , (merkbaar) extra vermogen .

[drknauf]

+1 , zeg ik al jaren

porsche opvoeren is net zoiets als een ijsbeer wanten geven

[horn]

inzake k&n inlegfilter viewtopic.php?p=594208#p594208
inzake gaten boren: http://www.porsche964.co.uk/technical/airbox_mod.htm

[Justin]

Helemaal eens met merkbaarheid. zijn dyno-pk's
En gaat ongetwijfeld niet voor elke P 964 op.

[Olaf]

En gaat ongetwijfeld niet voor elke P 964 op.

De PK winst mss wel - maar het uiteindelijke vermogen niet

Overigens is MI ook het geluid bij 964tjes onderlingh verschillend de ene 964 klinkt met cuprohr en/of G-pipe en/of aangepast lucht filter anders dan de andere

[Jurgen]

Ik zou op mijn beurt even wachten met aanpassingen en met 't betere weer enkele meetings afgaan. Daarbij hoor je zoals al gezegd vele verschillende geluiden. Hoor je een 964 met een geluid waarvan je zegt "wauw", zó moet'ie klinken...dan de eigenaar aanspreken en vragen wat er aan de betreffelde auto gebeurt is, want idd. , iedereen heeft zijn eigen voorkeur qua geluid.

[EriC4C]

Helemaal eens met merkbaarheid. zijn dyno-pk's

Did You Notice Or ..... pk's dus!

[Henk]

Ik zou op mijn beurt even wachten met aanpassingen en met 't betere weer enkele meetings afgaan. Daarbij hoor je zoals al gezegd vele verschillende geluiden. Hoor je een 964 met een geluid waarvan je zegt "wauw", zó moet'ie klinken...dan de eigenaar aanspreken en vragen wat er aan de betreffelde auto gebeurt is, want idd. , iedereen heeft zijn eigen voorkeur qua geluid.

Denk dat dit het beste advies in dit topic is

[Justin]

Met de gedachte erbij dat jouw Porsche waarschijnlijk niet hetzelfde gaat klinken

Wellicht grotendeels nadoen, en met laatste mods wat vogelen om naar jouw smaak mooiste geluid te krijgen.

Snap echter niet, wat het zou uitmaken als je de G-pipe en cup-pipe (en eventueel open -geboord- lucht filter)
al hebt liggen. Zoveel mogelijkheden zijn er niet om te proberen.

Edit: je kan inderdaad nog gaan werken met custom made/zelf gemaakte buizen van andere diameters(en eventueel diktes) of met aftermarket dempers/katvervanger.

[Olaf]

of met aftermarket dempers/katvervanger.

.. de originele katalisatorbehuizing leeg halen

[De Geus]

Haal eind-demper en kat weg en start hem,geluid bijna hetzelfde
als met g-pijp en cup-rohr.

[fins]

of met aftermarket dempers/katvervanger.

.. de originele katalisatorbehuizing leeg halen

Gaat hij qua uitstoot dan wel door de keuring komen?

[Renntech]

Heel kort, ja

964 hoeft bij APK nog geen 4 gas test te doorstaan, in tegenstelling tot de 993.

[fins]

Oei. Maandag ga ik mijn 964 pas ophalen en ik heb nu al modificaties in gedachten........