20 jaar geleden begonnen met motorrijden. Had een Yamaha XJ600 al voordat ik mijn rijbewijs binnen had, heb les gehad op mijn eigen motor...reed een stuk beter dan de rijschool motoren.

Na 5 jaar overgestapt op een Yamaha Diversion 900. Daar in 10 jaar tijd heerlijke tochten mee gemaakt, veel naar de bergen in Zwitserland en Oostenrijk.



Na de Diversion 2 jaar niets maar toen het begon te kriebelen maar weer een motor gekocht, ditmaal de Yamaha FJR 1300....supermotor ! Nu echter de Boxster onder de carport staat vraag ik me af hoeveel km's de FJR dit jaar zal rijden....

NOG 2 weken geduld. Er zijn al een paar weken verstreken sinds de aankoop. Zo snel zijn ze niet idd. Of ze hebben het erg druk.
Als ik je naamgenoot spreek zal ik de groeten doen. Er staat trouwens en errug mooi fietsje op jou te wachten daar...

De K1300S zat ook mij als gegoten. Erg fijn motorblok, ik heb eens een dag een K1300R gehuurd, daar zit hetzelfde blok in.

Ben donderdag ook naar de Motorbeurs geweest. De K1600GT viel mij erg tegen, geen mooie motor, en de zithouding beviel mij ook niet. Het zat niet goed, zowel letterlijk als figuurlijk niet. Dat heb ik bij Honda's nooit, die zitten altijd goed Mijn volgende Honda moet een Goldwing worden (iemand nog interesse in een splinternieuwe rood metallic CBR 1100 Blackbird met 18.000km?)

PRACHTIG !!!!!

Grappig, ik ook. Had ruim 20 jaar geleden ook al een XJ600 staan, terwijl ik nog met lessen moest beginnen!

Mooie fiets!
Had Porsche ook niet mee gewerkt aan de injectie van dit model, met name de 1ste generatie V-rod modellen?

Maar iig enjoy!

Je kent mijn smaak goed moet ik zeggen

Ik heb 2 collega's met 'n fjr1300 (een met de automatische gearbox ook erg handig lijkt het) . Ook een hele mooie fiets vind ik, maar net wat teveel "tour" voor mij.
Althans, dat denk ik. Misschien moet ik er eens op rijden.

Heb gelest op een cbf600, en nu dus de fz6, ben dus niet echt gewend aan de grote(re) motoren en hun gewicht. Het zal blijken of ik daarmee uit de voeten kan.
Overigens ben ik niet erg gecharmeerd van andere bmw's - ik vind de asynchrone looks niet mooi van de koplampen en de tour-modellen vind ik te...eehh..lomp. Maar goed, smaak is persoonlijk. De k1300s kende ik helemaal niet voor de beurs maar was er meteen weg van!

Inderdaad, de K1300S is een van de weinige BMW's die er "Japans" uitzien. En dat is een groot compliment.

zie deze er nog wel eens komen..ipv een vespa voor naar het dorp..

leuk

Hij is er sinds gisteren En wat een lekker weer dit weekend om 'm eens uit te proberen.

Rijdt super en de uitlaat is

Ziet er super uit, Stephan Geniet ervan.......

Prachtig naamgenoot!

Gaaf Harley, niet mijn smaak maar stiekem toch wel erg stoer

Bedankt voor de positieve beste reaguurders.


Geen last van, grondspeling is prima.

Zie dus geen slijtrandjes op de bandjes zeker net nieuw

Mooie fiets !!!

Leuke fiets!
Rijdt het nog een beetje....

wilde vandaag een redelijke rit gaan maken...toevallig net even wat schroefjes aan het voorzien van silicone....en tot mijn verbazing zie ik een spijker in de achterband....

dus tsja, denk dan maar een nieuwe (zit krap 2300km op deze...bah). Durf er nu i.i.g. niet mee te rijden en het zou deze week mooi weer worden volgens mij

prop inschieten of kan dat niet bij een motorband?

50% zegt dat het dodelijk is, de andere 50% beweert dat het met "eune HEUUUULE DIKKE" van de binnenkant af" prima gaat.

Ik denk er meer aan dat ALS het misgaat, het waarschijnlijk bij hogere snelheid misgaat en de gevolgen dus aanzienlijk zijn (in negatieve zin).
Dus ik laat het effe aan de dealert over als die zegt dat het niet gaat dan gaat het niet.

Nu zit ik wel met het probleem dat ik er niet mee kan rijden en het wordt morgen zo'n mooi weer

dat vroeg ik me dus af. veel motorrijders hier, dus ik dacht dat het wel een ja of nee antwoord zou zijn. na even googelen op diverse motorforums zijn er idd ook wel een hoop die het wel aandurven....

las zelfs ergens:
wat ik deed...is een prop van buiten door de anwb laten zetten...(koste nix)... na plaatsing burnout maken van een seconde of 10...is de prop met de band samengesmolten en kan je 2000km op de band rijden..
moet het wel je achterband zijn...

Bij 2300km is hij toch al bijna op?