Jack Pad voor Porsche 911 - 964 (Kriksteun hulpstuk)

[Unteed]

Hallo,

Ik heb 4 jack pads nagemaakt om bij opkrikken P 964 de kriksteunen niet te beschadigen.
Als er nog meer mensen zijn die ze na willen maken, bij deze de maatvoering.




mvg
Unteed

Laatst bijgewerkt door Unteed op 21 mei 2011 13:30, in totaal 2 keer bewerkt.

[BTRIII]

Leuk

helaas niet cost effective (voor de meesten), want ze kosten 15 euries op ebay of je koop een pak ice hockey puchs, maar toch

[donkey]

waarom 4? Of laat je ze eronder hangen?

[Delnoy]

Of je gooit je iPad eronder

[Unteed]

Ik heb er 4 gemaakt zodat ik ze onder elke kriksteun kan plaatsen als ik de P optil met mijn schaarlift/schaarbrug.
Het voordeel van deze Jack pads is dat je de sideskirts niet verkracht als je de P optilt, bij alleen optillen met rubberen blokken moeten deze goed gepositioneerd zijn.
De jack pads steken onder de side skirts uit, hierdoor is de positie van de rubberen blokken niet meer zo belangrijk
als ze maar de jack pads ondersteunen.

Een ander voordeel van deze Jack Pads is als je de auto opkrik met een garagekrik dat de alu jack pad precies in
de dop van de garagekrik valt (althans bij mijn krik)
Doordat de jack pad vast zit aan de auto (doordat je ze 90 graden draait in de kriksteun) kan de krik er niet onderuit
schieten. Lijkt me dus veiliger !

Laatst bijgewerkt door Unteed op 23 maart 2011 0:44, in totaal 4 keer bewerkt.

[Henk]

Heel goed over nagedacht

[Paul II]

Top idee.
Is daarmee ook veel gemakkelijker om de krik precies goed onder het krikpunt te krijgen; 997 ligt zo laag (standaard) dat ik wel IN de garagevloer wil kruipen om dit goed te zien

[De Geus]

Netjes gemaakt

[donkey]

Ik heb er 4 gemaakt zodat ik ze onder elke kriksteun kan plaatsen als ik de P optil met mijn schaarlift.

!

Ik begrijp het nog steeds niet: ik til de auto toch per wiel met 1 schaarkrik op, dan zou 1 pad toch voldoende zijn, of til jij met meerdere krikken de auto in zijn geheel op? Of verschillen de steunen?


Overigens vind ik het een mooi staaltje freeswerk, en begrijp ik de reden om het te doen! Omdat mijn auto verlaagd is moet ik em aan de voorkant op 2 stoeptegels (oid: maar ik gebruik tegels) rijden omdat anders de krik er niet onder past. Voordeel is dan wel dat de hoek zodanig is dat de krik de skirts niet meer raakt.

[Henk]

Ik heb er 4 gemaakt zodat ik ze onder elke kriksteun kan plaatsen als ik de P optil met mijn schaarlift.

Als in: soort van brug denk ik

[Paul II]

Omdat mijn auto verlaagd is moet ik em aan de voorkant op 2 stoeptegels rijden omdat anders de krik er niet onder past.

How low can you go ...

bedoel je krik, min. hoogte

[Unteed]

Ik til mijn auto op met een schaarlift of schaarbrug

[Henk]

Dat zeg ik

[donkey]

Aha duidelijk!

Enneh Paul: tiefer liegt nur die Titanic....



...zal ook wel met mijn goedkope krikje met een beperkte minimale tilhoogte te maken hebben.

[rob964.c4]

Ik heb er 4 gemaakt zodat ik ze onder elke kriksteun kan plaatsen als ik de P optil met mijn schaarlift.

!

Ik begrijp het nog steeds niet: ik til de auto toch per wiel met 1 schaarkrik op, dan zou 1 pad toch voldoende zijn, of til jij met meerdere krikken de auto in zijn geheel op? Of verschillen de steunen?


Overigens vind ik het een mooi staaltje freeswerk, en begrijp ik de reden om het te doen! Omdat mijn auto verlaagd is moet ik em aan de voorkant op 2 stoeptegels (oid: maar ik gebruik tegels) rijden omdat anders de krik er niet onder past. Voordeel is dan wel dat de hoek zodanig is dat de krik de skirts niet meer raakt.

Datvdoe ik ook anders krijg ik de krik er ook niet onder zo'n goedkoop rood krikje 25 euro ofzo
Maar iknkrik het zo hoog op dat ik twee wielen tegelijk kan doen

[Jaco]

Bij gebrek aan een brug, pak ik altijd een heftruck. Blokpallet eronder en gaan. Werkt lekker op hoofdhoogte................

[arjan]

Pas deze ook op een 993? Of is heeft die een andere kriksteun?

[porscheke]

Ik heb me d'er een tijdje geleden ook eens mee bezig gehouden.

Ik heb ze iets hoger gemaakt, met een kleine persoonlijke toets

[Unteed]

Nice , ze zijn eigenlijk te mooi om ze te gaan gebruiken.

Het rubber is een goede aanvulling om de coating niet te beschadigen ter
plaatse van de kriksteun

[porscheboy]

Zijn die auto's van jullie zo hoog??????


ik moet me auto op planken rijden om er een krik onder te krijgen......

[porscheke]

Ik heb geen krik.

Ik heb een brug die geheel in de grond zakt.
Kijk anders maar een op de site van "SLIFT"

Voor mij zijn de Pads ideaal.... ongeveer een 2 cm vrije ruimte

[Paul II]

Heb het eens bekeken bij de 997 maar de constructietekening is ook voor die generatie nog goed te gebruiken, zoals beetje verwacht
Het gat heeft nog precies dezelfde maat: 33 bij 25 en straal van 12,5 (lijkt het):
Je hulpstukken zijn toekomstproof Unteed

Kleine aanpassingen doe ik misschien: de gleuf tussen kop en basislichaam wil ik enkele mm groter maken en voor de diam. van dat lichaam denk ik aan 75.

Mijn krik is super laag, 80 mm, dus dat is geen enkel probleem. Maar met dit hulpstuk is het correct plaatsen kinderspel.

Ga een vriend blij maken die dit wel kan maken: hij wilde al een tijd graag iets terugdoen voor dingetjes die ik voor hem deed.
De ene hand wast de andere

[Paul II]

Vriend heeft mij blij gemaakt met een versie op basis van een zware motorsteun



Maten volgens je specs Unteed, alleen de diameter van de 'puck' 75, past ruim in de schotel van de AC jack.
Net getest en werkt perfect






De titel van dit draadje kan je veranderen in ... voor alle 911

vanaf 964 .../inclusief Boxster & Cayman

[Unteed]

Hey, hartstikke goed .

[Unteed]

Onderstaand lijkt me erg handig voor een kleine hobby werkplaats

Prijs EUR 250,00 bij van Alphen handelsonderneming in Grave

http://www.oprijbalken.nl/product_info. ... c703500507

Prijs EUR 210,- bij www.archautoequipment.nl