18 apr 2005 23:08
Geen licht vliegwiel gemonteerd, is misschien leuk als je veel op het cirquit rijdt 
Bij mijn platen waren de nagels nog net niet aan het oppervlak van de voering, had misschien nog een paar duizend km geduurd.
kosten; reken op minimaal 900,- aan orginele onderdelen (kun je mooi zien bij lammerting onderhoud) en ongeer 500,- arbeidsloon.
bij een nieuw vliegwiel komt er nog een keer zoiets bij) 
Als het blok er toch uit moet kun je gelijk je bougies doen, en olie verversen is natuurlijk ook aan te bevelen, de oude olie moet er toch uit.
Kost natuurlijk wel wat extra, Bougie ongeveer 6,- Euries * 12 en olie met filter ongeveer 70,- (halfsyntheet).
Bij mijn platen waren de nagels nog net niet aan het oppervlak van de voering, had misschien nog een paar duizend km geduurd.
kosten; reken op minimaal 900,- aan orginele onderdelen (kun je mooi zien bij lammerting onderhoud) en ongeer 500,- arbeidsloon.
bij een nieuw vliegwiel komt er nog een keer zoiets bij)
Als het blok er toch uit moet kun je gelijk je bougies doen, en olie verversen is natuurlijk ook aan te bevelen, de oude olie moet er toch uit.
Kost natuurlijk wel wat extra, Bougie ongeveer 6,- Euries * 12 en olie met filter ongeveer 70,- (halfsyntheet).
19 apr 2005 1:39
Waar koop jij goede olie voor EUR 70 per 10 liter ?
Wat voor olie is dat dan ?
Wat voor olie is dat dan ?
19 apr 2005 11:06
lindemans schreef:Waar koop jij goede olie voor EUR 70 per 10 liter ?
Wat voor olie is dat dan ?
Halfsyntheet blijkbaar
Bij mij gaat er enkel 5W60 in en die is nu net ietsiepietsie duurder , maar niks is goed genoeg voor mijn P
19 apr 2005 11:29
911-lover schreef:Halfsyntheet blijkbaar
JA, halfsyntheet in de 964.
19 apr 2005 18:48
JA, halfsyntheet in de 964
Niets mis mee, toen deze wagens nieuw geleverd werden ging er Shell TMO in, (is niet meer te koop), en jullie raden het al, dat is ook een HALFSYNTHEET.
vuistregel (volgens heer Veens) blijf de zefde olie gebruiken
Olie is overigens Croon 10 W 40 Multigrade HALFSYNTHEET
Niets mis mee, toen deze wagens nieuw geleverd werden ging er Shell TMO in, (is niet meer te koop), en jullie raden het al, dat is ook een HALFSYNTHEET.
vuistregel (volgens heer Veens) blijf de zefde olie gebruiken
Olie is overigens Croon 10 W 40 Multigrade HALFSYNTHEET
19 apr 2005 23:54
Olaf schreef:doe de test
Allebei niet te pruimen. Toch maar weer terug bij deze test...
On topic: Mobil 10W40
20 apr 2005 8:27
Marcel,
Bij mij zit dezelfde koppeling er ook nog steeds in, nu 95000 km gereden, en als alles gaat zoals nu, gaat die nog wel 100.000 km . mee.
Dit ondanks gassen tijdens de slalom.
Gr. Jaap
Bij mij zit dezelfde koppeling er ook nog steeds in, nu 95000 km gereden, en als alles gaat zoals nu, gaat die nog wel 100.000 km . mee.
Dit ondanks gassen tijdens de slalom.
Gr. Jaap
21 apr 2005 20:09
Na 125.000 was de koppeling van mijn 3.2 aan vervanging toe: begon echt te slippen.
Nog een indicatie voor komende vervanging bij dit model: de koppelingshefboom hoorde je ratelen in/tegen het koppelingshuis bij max. intrappen. Bij Wittebrug (de dealer dus...) was men op dat moment heel klantvriendelijk en probeerde dit ratelen op te lossen door te stellen aan het aanslagpunt onder het pedaal op de houtenplank. Wel aardig, maar geen woord over het feit dat de koppeling bijna "weg" was
(Na vervanging was het ratelen 100% verdwenen
)
Meer dan 200k met 1 koppeling is wel heel zuinig gereden 
Nog een indicatie voor komende vervanging bij dit model: de koppelingshefboom hoorde je ratelen in/tegen het koppelingshuis bij max. intrappen. Bij Wittebrug (de dealer dus...) was men op dat moment heel klantvriendelijk en probeerde dit ratelen op te lossen door te stellen aan het aanslagpunt onder het pedaal op de houtenplank. Wel aardig, maar geen woord over het feit dat de koppeling bijna "weg" was
(Na vervanging was het ratelen 100% verdwenen
)
Meer dan 200k met 1 koppeling is wel heel zuinig gereden
21 apr 2005 22:26
Jaap,
De koppeling van jouw (993 tip) gaat vast nog wel een ton mee
De koppeling van jouw (993 tip) gaat vast nog wel een ton mee
21 apr 2005 22:54
Marcel C2C schreef:Jaap,
De koppeling van jouw (993 tip) gaat vast nog wel een ton mee
Goed bericht in zware tijden...
28 apr 2005 22:44
Joost Houben schreef:Komplete koppeling voor mijn 3.2: 650 euro ex btw.
www.feboe.de (artikel 3120; inclusief BTW) te Remscheid?
29 apr 2005 0:48
Bestaat in NL ook, febo.nl......
29 apr 2005 9:27
infinity schreef:Joost Houben schreef:Komplete koppeling voor mijn 3.2: 650 euro ex btw.
www.feboe.de (artikel 3120; inclusief BTW) te Remscheid?
Geen flauw idee waar de onderdelen vandaan komen.
30 apr 2005 20:58
Joost Houben schreef:infinity schreef:Joost Houben schreef:Komplete koppeling voor mijn 3.2: 650 euro ex btw.
www.feboe.de (artikel 3120; inclusief BTW) te Remscheid?
Geen flauw idee waar de onderdelen vandaan komen.