Porsche....? of toch niet

[horn]

@ MS964:
Ik ben wel nieuwsgierig naar de 996 die je aanbied...!

zie de link onder zijn post viewtopic.php?f=10&t=29775&p=789629#p789629

[caelin]

Verder sla ik (uiteraard) niet af om eens mee te mogen rijden in een 996 van een forumlid

dusseh, Mischa/Mark, wanneer is die volgende 2 landen rit

[turbocruiser]

Ik vermoed dat jouw gevoel van snelheids-/ rijbeleving meer aansluit bij een 8-cilinder motor. Wellicht is een RS4 iets voor je?

[Audi_naar_Porsche]

De Audi RS4 is natuurlijk wel een prachtige auto maar voor mijn gevoel een stapje boven de Porsche. Als ik nu al een RS4 koop wat moet ik dan later...

[caelin]

Porsche > Audi

Misschien zoek je niet zozeer een Porsche maar meer een auto met veel vermogen; een Porsche koop je niet omdat die de meeste pk's heeft (nouja, gt2 misschien :p) maar vanwege het totaal pakket. Hoe het stuurt, remt, de looks....kortom het Porsche-gevoel

Daarbij kan ik je nog verzekeren dat een Porsche een heel andere indruk maakt dan "een of andere audi met veel pk".

[MS964]

Audi naar Porsche: pb gelezen?

[mark996]

ik wilde hier niet eens op reageren, maar eerst maar eens afwachten op de reacties.. Een RS4 (of andere RS) plaatsen boven een Porsche is natuurlijk (zeker in de ogen van een P liefhebber) volledige BS, maar daar gaat het niet om.. Zoals gezegd, bij een Porsche gaat het om meer dan veel pk's plempen in een gezinsbak (hoe leuk dat ook kan zijn, don't get me wrong), maar als dat je beredenering en je doel is, dan zou ik inderdaad naar een RS gaan kijken.. Zag laatst in Topgear magazine nog een gezinsbak uit Australie met veel pk's (was volgens mij een Holden V8 oid), ook te overwegen in dat geval.. Maar even zonder gekheid, bij een P draait het nu eenmaal om meer dan enkel pk's zoals hierboven al werd gezegd.. Als je dat gevoel niet deelt/hebt, dan zou ik lekker verder zoeken naar een RS (maar dan wel een RS6, maar das dan weer persoonlijk.. )..

[Krimson]

+1 lijkt me dat je geen Porsche zoekt......

[Audi_naar_Porsche]

Ben het wel helemaal eens over Audi RS. Het is in mijn ogen een mooie auto, veel pk's en comfort. Toch ontbreekt er dan een wow gevoel. Vrijdag een proefrit gemaakt en toevallig stond daar ook een Audi RS4. Altijd al een mooie auto gevonden maar naast de Porsche 911 996 heb ik er eigelijk helemaal geen aandacht aanbesteed.
Hoop komende week nog een proefrit te kunnen maken in een gelijk waardige Porsche met gereviseerde motor en handbak.

Wordt vervolgd dus...!

[MarkS]

Het "wow gevoel"? Beetje zinloos topic aan het worden dit. Ik zou eerst eens bij die 996 turbo van MS964 gaan kijken. Mooie wagen, genoeg vermogen en nette prijs.

[horn]

en een wow gevoel.

[MarkS]

Voor mij een vast onderdeel van de AKK.

[Henk]

Voor mij een voorwaarde vóór

[MarkS]

Ik vertrouw m'n eigen wow-gevoel niet dus dat laat ik dan liever aan de specialist over.

[erwin996]

Als ik nu al een RS4 koop wat moet ik dan later...

Toen ik 29 was reed ik in een vrijwel nieuwe A8. Sommigen zeiden, in een A8 kan ik ook nog rijden als ik 50 ben. Ik heb er echter van genoten gedurende 5 jaar. Als ik later groot ben, kan ik altijd nog een nieuwe Mercedes CL65 AMG kopen, of een Aston Martin DBS, of een RR Phantom. Of een Lambo Aventador. Dromen genoeg boven de RS4 categorie Pluk de dag zou ik zeggen. Als je nu een RS4 wil, waarom wachten tot later?

[Franz]

En laten chippen bij JD zodat hij zijn opgegeven vermogen haalt.

[RS-R]

Als ik nu al een RS4 koop wat moet ik dan later...

Toen ik 29 was reed ik in een vrijwel nieuwe A8. Sommigen zeiden, in een A8 kan ik ook nog rijden als ik 50 ben. Ik heb er echter van genoten gedurende 5 jaar. Als ik later groot ben, kan ik altijd nog een nieuwe Mercedes CL65 AMG kopen, of een Aston Martin DBS, of een RR Phantom. Of een Lambo Aventador. Dromen genoeg boven de RS4 categorie Pluk de dag zou ik zeggen. Als je nu een RS4 wil, waarom wachten tot later?

En dan nu maar een 996 targa?

[turbocruiser]

In feite zijn alle 6-cilinders zonder turbo oude mannen-auto's. Daarom zou ik zegen juìst nu een RS4.

[Justin]

als je rechtuit stabiliteit van je Porsche minder is op hoge snelheid dan je Audi, lijkt mij dat komen door het kunstmatige stuur gevoel in de Audi of een mindere uitlijning van je P. Jouw 911 hoort als een trein op rails te lopen.

@topicstarter: ben je bij die tdi's ook wel eens boven op de rem gaan staan, of een scherpe bocht op snelheid genomen.
En dit daarna in een 996 (goed uitgelijnd) geprobeerd. Als je het turbo gevoel als schop onder je kont bedoelt. Neem een 996 turbo en laat deze desnoods nog wat kietelen. Dan rijdt je rondjes om die RS4 en zo'n beetje elke andere auto die je ooit maar tegenkomt op de Nederlandse snelweg.

Toegegeven, RS4 vind ik ook een verschrikkelijk goede auto. Maar... het is geen Porsche. Kan mij wel voorstellen dat je
als Audi liefhebber, hier een voorkeur aan kunt geven.

[RS-R]

Oude RS4( 2.7 bi-turbo) kopen en die een kuurtje geven.

Bijvoorbeeld:

http://noolmusic.com/google_videos/tune ... tobahn.php

[Audi_naar_Porsche]

@justin. Daar heb je inderdaad gelijk in. Mijn A4 gaat heel anders door de bocht dan de 911 in een proefrit.
Zoals ik zei ga ik nog een proefrit maken in een handgeschakelde 911 996.

Ondanks dat er meerder auto's zijn die qua prestaties misschien (bijna) hetzelfde bieden vind ik de lijnen en vormen van de Porsche gewoon veel en veel mooier

[Wimpie67]

Vanmiddag op de A2 zo'n bumperklevende A6 3.0 TDI even z'n oren gewassen. Toen de weg voor me vrij was even terug naar 4 en gas erop. Audiklevertje was nergens meer

[Wimpie67]

O ja...Wow!

[turbocruiser]

Misschien een polletje doen voor het bepalen van de X-factor?!

[arjan]

Vanmiddag op de A2 zo'n bumperklevende A6 3.0 TDI even z'n oren gewassen. Toen de weg voor me vrij was even terug naar 4 en gas erop. Audiklevertje was nergens meer

Heb wel respect voor jouw voertuig kennis, via de achteruit kijk spiegel kunnen zien dat het een TDI betreft en ook nog eens de motorinhoud weet