911 carrera 3.2ST special edition

[Peer!]

Hermen heeft een Missie voor de komende jaren!

[Hermen 2]

270 als top?? Dat gaat volgens mij nooit lukken gezien de Cw waarde van dit elfje. De 964 haalde 260, vooral door veel betere Cw waarde.

tja beetje apart vooral met de eendekont... maar ja misschien zaten er vleugels bij!

aan de andere kant

964 = 1450kg 250pk
911ST = 1160kg 255-260pk

[porsche964]

964 = 1450kg 250pk
911ST = 1160kg 255-260pk

964 = 1350kg

Maar punt is niet zo zeer de PKs, dat is vooral interessant voor acceleratie, dus ding zal snel zijn van 0 naar 100. Maar de lucht weerstand is maar moeilijk te overwinnen.

[wolf]

feit blijft dat een 964 een vet varken is. met elektro-nanny's die allemaal in de ziektewet gaan binnenkort.

[Subdriver]

Gewicht speelt geen (nauwelijks) rol bij de topsnelheid. Het gaat puur om pk's versus luchtweerstand. En luchtweerstand is weer afhankelijk van aerodynamische eigenschappen (Cw-waarde) en frontaal oppervlak.

[Hermen 2]

Volgens mij is de Cw waarde

3.2 = 0.4
964 = 0.320

http://nl.wikipedia.org/wiki/Weerstandsco%C3%ABffici%C3%ABnt

[Hermen 2]

voor het gemak even de volgende gegevens gebruikt.

dichtheid lucht 1,293 kg/m3
snelheid 250km/h / 3.6 = 69,44 m/s

frontaal oppervlakte 3.2 = 1,78m2
frontaal oppervlakte 964 = 2,18m2 !

Dan kom ik met de formule van wiki op hetvolgende:

3.2 N= 31,96
964 N= 31,32

tja zoveel scheelt dat dus ook weer niet !

[Hermen 2]

Ik heb één van de nederlandse P tijdschriften getipt.
Het zou leuk zijn als er een artikel komt!

Wellicht ben ik de enige enthousiast betreffende dit model

[Nine-eleven]

Ik vind 'm helemaal VET

[kristof]

kende de versie niet, maar vind het maar niks zo : rode graphic, blauw interieur, teledials,......

@ Maarten : was jij in Abbeville op de SC/RS meeting vorig jaar ? Dan moeten we elkaar zijn tegengekomen...

[Olaf]

in Abbeville op de SC/RS meeting vorig jaar

Daar waren minstens nog 2 andere PF'ers

[Maarten]

kende de versie niet, maar vind het maar niks zo : rode graphic, blauw interieur, teledials,......

@ Maarten : was jij in Abbeville op de SC/RS meeting vorig jaar ? Dan moeten we elkaar zijn tegengekomen...

Nee ben niet geweest! Helaas eigenlijk

[Bassen]

jaaaaaaa mijn zoektocht heeft eindelijk wat opgeleverd!!!!!!

zie hier de geweldige discussie op Pelicanparts betreffende de 911 3.2 ST (senza turbo)
ze bestaan echt!

http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/540629-anybody-hear-carrera-st.html

dit betekend dat er daadwerkelijk 10 stuks 3.2 de fabriek zijn verlaten met duck-tail!

ik ben benieuwd wat ze inmiddels waard zijn!

Volgens het artikel minimaal 275.000,- want dat bod haalde nog niet eens het minimum.

[Hermen 2]

derde verzoek om informatie omtrent dit model strand ook...
hebben ze dit model dan echt niet in het archief opgenomen?

Dear Mr. Nobel,

Thank you for your e-mail from 10 July 2011. May we apologise for the length of time taken to reply.

As we informed you in our correspondence from 26 July 2010, we cannot provide you any further information about the requested vehicle.

Having reviewed your enquiry with our Porsche Museum Archive and our colleagues from Porsche Italy, regrettably, we are not able to find out further information on the special Porsche Edition model you described in your e-mail. Porsche AG does not hold any information about a Porsche model with these characteristics.

Assuring you of our best attention.

Yours sincerely


Sven Strauss Philipp Ohme


Porsche Contact

Porsche Contact - P.O. Box 104 911, D- 70043 Stuttgart
Tel.: +49 (0) 1805 356-911, Fax: +49 (0) 1805 356-912 (0,14 EUR/Min. from the German landline/ max. 0,42 EUR/Min. from German mobile networks)
E-Mail: contact@porsche.de
Internet: http://www.porsche.com