De nieuwe 911

[Pat Carrera 4S]

Prikkeling van ... emotie blijft leuk!
Welterusten.

[Ivo 3.6]

PDK principe wordt onze toekomst. Let maar op.
Makkelijk en als je dan toch ff terug in de tijd wil dan ga je maar flipperen.

en als je verder nog meer wil roeren ga je maar de keuken in.....

[drknauf]

:scratch: Volgens mij zie ik in jouw link Mike, dat de 991 0,2 sec. sneller is tot de honderd.

zou kunnen jurgen ik deed het puur uit m,n hoofd na 1 keer gelezen te hebben , neemt u mij niet kwalijk ik heb me vergist


tsja wat wilje pdk schakelt geloof ik in o,oo1 sec dat lukt je manueel nevahhhh

[Paul II]

kijkt u eens goed in het telleRhuis vd 991s

mijn vraag ging over je (begrijpelijke ) voorkeur Mike, en mijn aanname klopt dus

[Apolo2]

Trouwens dit is als ik het goed heb ook gebleken uit een onderzoek vanuit Porsche Stuttgart, testrijders die tijdens een test uiteindelijk kozen voor de handgeschakelde versie met pure beleving als uitgangspunt.

Dat wil zeggen dat de meeste Porschekopers onvoldoende testritten maken met zowel Handgeschakeld en PDK. Het overgrote merendeel van de P's verlaat de showroom met een PDK

Hand of PDK....de discussie zal wel eeuwig blijven. Ik noemde me tot vorig jaar ook een echte handschakelaar omwille van de redenen die hier velen aanhalen maar het werd toch een PDK, het totaal klopte gewoon . De (gevoels)marge is dun, inmiddels een Audi in bestelling met handbak wat het zo geroemde DSG/S-tronic spreekt me weer niet aan icm met de bestelde auto...te afstandelijk, te weinig regie. Wie weet valt bij de volgende P ook weer de keus op handjeswerk

[mbembe]

@Apolo2: je weet wel beter, jouw volgende P heeft gewoon weer PDK!

[twt]

zie nrc lux pagina 21 !

[mafke]

Lekker...

http://www.youtube.com/watch?v=fVkWOVeMoYU&feature=youtube_gdata_player

[Ivo 3.6]

Voorproefje 991 Cabrio
geluid aan !!

http://www.youtube.com/watch?v=zQnbbD4HQys&feature=digest_fri

[porsche964]

Zeg het maar welke is mooier

[MarcoB]

Persoonlijk vind ik de 991 erg mooi geworden. Ik hou echter niet van die kleine kentekenplaoties dus wel europees aub.

[Ivo 3.6]

2 totaal verschillende auto's. Vergelijken is zinloos.

[molen934]

Vergelijken is zinloos.

Kwam hem vanmiddag tegen de 991, erruuug stoer
Wat ze al eerder melde, een grote auto een beetje AM

[Erik997S]

Leuk om deze twee eens naast elkaar te zien, deze combinatie heb ik, zelfs op foto, nog niet eerder gezien.

Het valt me wel op dat de voorruit veel platter ligt op de 991, de totale hoogte lager is, de achterkant veel breder en hoger is en het glasoppervlak langs de zijkant kleiner is geworden.

Het moet toch een huzarenstukje geweest zijn om die oude stijl en beleving terug te verwerken in de 991.

Btw je Porsche ziet er beeldig uit, zet deze exemplaren binnen 20 jaar nog maar eens naast elkaar!

[Ewout]

.... beeldig....

Mallerd..

[Remmel]

Heb voor de aardigheid eens de afmetingen van de nieuwe 991 vergeleken met de 'big Porsche'; de 928.
Het resultaat is voor mij niet zo verrassend want ik vond de 991 al erg groot;

typ. lang breed hoog wielbasis (mm)
991 4490 1870 1290 2455
928 4520 1836 1282 2500

Ze zijn op enkele cm's na even groot!

De 928 gts heeft uitgeklopte spatborden, deze is 1890mm breed echter de 991 Turbo zal dat ook hebben en zal dan breder worden.

Jean-Pierre

[wolf]

[Remmel]

Zelfde kleur als je struisvogel!!

[Godspeed]

De 991 is eigenlijk niet zo'n brede wagen; 1808 mm...

[Remmel]

Ik kwam 1870mm tegen?

[Godspeed]

Circuleerde hier ook reeds eerder, toch volgens Porsche (en diverse automagazines à la AutoWeek):
Breite 1.808 mm
http://www.porsche.com/germany/models/911/911-carrera-s/featuresandspecs/?gtabindex=5

Wat zelfs minder breed is dan een TT (1842 mm)...

[molen934]

Is hij smaller als mijn S

[Godspeed]

Net iets breder toch nog, een 993 S (4S of Turbo) is 1795 mm breed. Maar die smalle taille van een 993 zorgt voor héél wulpse vormen.

[Remmel]

Hmmm ik zou nu wel ECHT willen weten hoe breed hij is, even naar de garage om het op te meten?
Die 1870mm kom ik toch wel vaak tegen op het www;

In den Abmessungen ist der Neue deutlich länger und etwas flacher geworden. 4,49 Meter in der Länge, 1,87 Meter in der Breite und 1,29 Meter in der Höhe misst die Modellreihe mit dem internen Kürzel 991 und ist damit 56 Millimeter länger, 65 Millimeter breiter und 11 Millimeter flacher als sein Vorgänger.

Der Porsche 911 etwa war 1963 noch 1,61 Meter breit, der gerade frisch vorgestellte Porsche 911 der Baureihe 991 misst jetzt 1,87 Meter

Der neue Porsche 991 Carrera ist 4,49 Meter lang (5,6 Zentimeter länger als der Vorgänger), 1,87 Meter breit (plus 6,5 Zentimeter) und 1,29 Meter hoch (minus 1,1 Zentimeter).

[Apolo2]

Mijn eerste gedacht bij de 964 naast de 991 is dat er een Panamera naast die 964 staat.

Bij mijn weten is de 991 gewoon 1808mm en dus is hulde voor Porsche dat ze de auto breder laten lijken dan de 997 maar hij niet breder is. Tegenwoordig gaat een beetje sportwagen in die klasse al richting 1900mm en handig is anders.