Porsche Lentemeeting #7 - Zondag 15 April 2012

[Sandman]

Mooie Porsche-dag !!
Leander & Marc alle vrijwilligers en sponsors bedankt !!
Mooie auto's , leuke mensen, kortom een pracht van een evenement !
Treintje vanuit Houten was inderdaad ook erg goed
Top , om weer wat bekenden te hebben gesproken.
Helaas moet ik weer paar mooie evenementen missen(Tunnel A'dam & Porsche Scene Live) ivm werkzaamheden buitenland.
De 964 vanavond weer op stal gezet onder de japon....Die heeft weer 6 weken rust

Wout

[TonD]

Ben ook erg benieuwd naar de filmpjes van de jongen met de 968 met de GoPro, 1 keer op me zijruit geplakt en en keer op het voorscherm achter me voorwiel. Wil ze graag terug zien!!

Hoi Bas,

M'n MacPro staat nu lekker te stampen op m'n eerste film, die van de forest run geschoten vanaf zo'n 8 centimeter boven het asfalt op m'n voorbumper.

Als die af is -maar dat gaat morgen worden vrees ik- ga ik aan de gang met de opnames van de special stage. Ik meld me hier weer

[Patrick D]

Organisatie BEDANKT voor wederom een geslaagde dag.
Weer erg leuke mensen leren kennen

[Sander911]

Leander & Marc het was weer fantastisch!

Prima opzet met die kortere routes en diversiteit aan mogelijkheden.

@Dimitri Ik heb die dag veel gelachen, die foto tja, wellicht omdat de lunch lang uitbleef of een niet meer te herinneren discussie met Ellen ? Daarna weer met permagrin achter stuur van Edwin's Boxster mogen genieten

Toch leuk om Porscheloos ook welkom te zijn en zelfs thuis opgehaald te worden @Berrie thanx!

[barolo]

De eerste film is klaar. De 2de met de slalom staat nu te uploaden.

[Targa 1977]

Organisatie bedankt. Wij hebben een super leuke dag gehad. Nog nooit zo veel Porsches bij elkaar gezien.

In de forrest rum zaten een paar leuke stuurmanswegen. De slalom leverde ook het nodige spektakel op. Ik ben er volgend jaar weer bij!

[Remmel]

In de forrest rum zaten een paar leuke stuurmanswegen

Haha je maakt dezelfde fout als ik, proost!

[barolo]

De Slalom met de winnaar in 37,5 sec., Ber 40 sec., Marco met de 3FF en Helena.

[redriver]

Leuke dag gehad. Mooi om al die P's bij elkaar te zien.

Bedankt Marc en Leander! Super geregeld!

[rufie]

Hupla, weeral een event moeten missen
Ik herinner me nog de eerste editie. Ondertussen beetje gegroeid

[sarsrich]

@Barolo
Edwin, weer te gekke filmpjes. Kijk er altijd naar uit!

Wel een kleine (maar voor mij pijnlijke) vergissing. Ik heb ZELF geen stage gereden. Ik heb één rondje gedaan als passagier bij Jurrie in de Turbo. Waarom pijnlijk?
Langzamer dan Helena?
Dat is geen pretje.
Ik spreek uit ervaring

[Remmel]

Bij de ingang van het parkeerveldje stonden de hele dag verschillende fotoschieters, ben benieuwd of we deze plaatjes ook nog te zien krijgen

[Joost996Me]

Erg leuke dag gehad en mooi al die fantastische auto's bij elkaar te zien!


Bedankt Sponsoren, Marc en Leander!

[Marc]

Final count bleek gelukkig mee te vallen: Uiteindelijk 246 geregistreerde deelnemers! En met de vijf van Blijco komt het aantal uiteindelijk op 251 Porsches!

[Joost996Me]

En dat is een verschrikkelijk fraai aantal!

[Raymond911]

WOW 251 P's
Wat jammer dat ik er niet bij kon zijn, want dan waren het er zomaar 252
Volgende keer ben ik erbij

[HV]

Nog even een suggestie aan Leander en de andere organisatoren:

Naar ons idee was het een goed idee om 4 ritten uit te zetten. Toch werd er wat rommelig gestart, en wij waren al snel de draad kwijt. Onderweg zagen we ook meer Porsches aan de zijkant staan, (groepen auto's) keren of op de kaart turen dan dat we treintjes tegenkwamen. Wellicht hebben wij de juiste 'trein' net gemist, maar misschien is het een idee om bijvoorbeeld met enkele voorrijders te werken die de weg weten (vlak op de auto of zo), zodat de treintjes hooguit haperen door stoplichten e.d., maar niet omdat men de weg kwijt is. Het leuste aan de routes rijden, in mijn beleving dan, is toch vooral om dit met een groot aantal auto's achter elkaar te doen. Een alternatief (tijdrovender) is het uitzetten van goed zichtbare wegwijzers op de route.
Ook zou je toch voor 1 route kunnen kiezen en in groepjes van 20 laten rijden, zodat het terrein niet ineens leegloopt. Zelf niet aan de special stage meegedaan, maar los van het routerijden kan ik mij voorstellen dat hier sowieso veel interesse voor is, dus zeker erin houden.

Maar ik herhaal nog maar eens, mocht deze post te kritisch overkomen: echt top georganiseerd, het was een geweldig evenement, super sfeer en in alle opzichten (behalve het weer dan) weer mooier en grootser dan vorig jaar! Hulde aan jullie!

[Remmel]

Voorrijders?, gaat na het 1e stoplicht al mis ben ik bang.
Betere tip: route in een bestandje zetten voor de Garmin en de TomTom.
Dan kan iedereen zijn eigen tempo rijden en kun je feitelijk niet verdwalen.

[steef]

(routes lenen van andere clubs?)
B.v. de wegkruisers.nl

[TonD]

In tegenstelling tot vorig jaar, heb ik dit jaar stukken alleen gereden. Dat vond ik wel jammer. Nadat een wat rustig rijdende 944 voor me (zie video, waarom ging hij zo langzaam over drempels? Mijn 968 is lager volgens mij...) verkeerd reed, vond ik gelukkig aansluiting bij een leuk groepje van een 993 Targa en een (ik dacht) 3.2, die reden mijn tempo en was daardoor leuk toeren.

Mijn registratie van de Forest Run route, of in elk geval een groot deel:



Edit: ik heb de (andere) beelden nog eens bekeken, en die 944 was toch wel erg laag inderdaad, snap het nu wat beter

Laatst bijgewerkt door TonD op 16 apr 2012 16:49, in totaal 3 keer bewerkt.

[Springfield1911]

Heey Leander, Marc en natuurlijk ook alle vrijwilligers

Wat een geweldige dag gisteren! Mijn complimenten voor de wederom perfect georganiseerde lentemeeting ! Als terugkijk naar 2009(mijn eerste keer op de lentemeeting) en als ik dan zie wat er in 3 jaar allemaal veranderd is, dat is eigenlijk buitengewoon. Super! Ik hoop dat we volgend jaar wederom weer mogen genieten van zo'n geweldige opkomst als gisteren. Ik kijk nu al uit naar volgend jaar!

Groetjes,
Rico

[Ronaldo]

Nog even een suggestie aan Leander en de andere organisatoren:
Toch werd er wat rommelig gestart, en wij waren al snel de draad kwijt. Onderweg zagen we ook meer Porsches aan de zijkant staan, (groepen auto's) keren of op de kaart turen dan dat we treintjes tegenkwamen. Wellicht hebben wij de juiste 'trein' net gemist, maar misschien is het een idee om bijvoorbeeld met enkele voorrijders te werken die de weg weten (vlak op de auto of zo), zodat de treintjes hooguit haperen door stoplichten e.d., maar niet omdat men de weg kwijt is. Het leukste aan de routes rijden, in mijn beleving dan, is toch vooral om dit met een groot aantal auto's achter elkaar te doen.

Niet mee eens. Ik vind (vond) juist het roadbook prima, en het gepuzzel is naar mijn idee part of the fun (ook voor de bijrijder).
Als onderdeel van een streng auto's je voorligger volgen vind ik minder leuk dan lekker de ruimte hebben en m'n eigen tempo rijden.
Zo zie je maar weer, ieder z'n meug.
Maar het een sluit het ander niet uit, gewoon onderling een afspraak maken om een treintje te vormen.

Had overigens de eerste helft van de run wel een blauwe cabrio 3.2 achter me aan. Jij?

[uvb]

Had overigens de eerste helft van de run wel een blauwe cabrio 3.2 achter me aan. Jij?

Dat waren wij denk ik. We hebben achter een 964 gereden tot we gingen lunchen in Chaam.

Aan Marc en Leander, nogmaals, top georganiseerd. Ik heb nog wel een idee voor volgend jaar, misschien leuk om te parkeren op leeftijd (van de P) of per type of zo. Dan moet het prachtig zijn om door de tijd te lopen, van de jaren '50/'60 tot 2012.

[Ronaldo]

Grappig, was jij dus. Je ging idd in Chaam rechtdoor i.p.v. linksaf (route).

[Patrick D]

Ha Remmel. Je vraagt en ik draai