Porsche Targa 2.7 1974 vanochtend opgehaald

[BOXTUR]

Panamera diesel trekt me niet echt voor mijn werk, sorry voor het vloeken in de kerk....

Inderdaad, zit ik even lekker te PF'en lees ik plotseling het W-woord ... (nog 1 dagje en dan vakantie )
On topic: gaaf zo'n rammelbak die allerlei eigen willetjes heeft

[Dimitri-Turbo]

Leuk verhaal... en wat probleempjes opgelost van de auto?

[ver boven de 200]

Best wel stoer, ongezien een 74-er targa kopen op een veiling! Ik hoop dat het bij kleine dingetjes blijft.

[Robbierob]

+1

[Quirijn]

Jongens,

Even een update t.a.v. de "74 Targa. Inmiddels ben ik niet meer de eigenaar van de auto. Ik heb twee hele mooie dagen met de Targa beleefd. Helaas begaf binnen 72 uur na aankoop de eerste versnelling het. Vervolgens kwam ik in de auto een "registration card" uit Californie tegen waaruit bleek dat de auto in de VS de "salvage" status had. Dit betekent dat de auto in de VS "total loss" is geweest. Hetgeen betekent dat een verzekeringsmaatschappij het op enig moment te duur vond om de wagen te repareren. Allemaal nogal vervelend. Het veilinghuis heeft de auto teruggenomen. Zij waren teleurgesteld door de "inbrenger". Het was een mooi avontuur, maar sta nu dus met lege handen. Een illusie armer, een ervaring rijker.

[erwin996]

Een soort van valse kunst dus

[Michiel911]

Dat is wel balen zeg....en het klonk zo mooi allemaal.

En nu weer op zoek naar een beter exemplaar?

[Quirijn]

Ga even nadenken over hoeveel geld ik in dit verhaal wil steken. Die targa was zo'n 14k, dat is dan nog een soort van aardigheidje. Alles zo'n beetje gezien hebbende denk ik dat het voor onder de 27.5K met een Porsche niet heel veel wordt. Viel me ook op hoe anders een auto uit 74 is dan een uit 2012. Alle basics zitten er wel op, maar er zit ook heel veel niet op. Zo'n spiegeltje dat mist daar wen je wel aan (alhoewel wel lastig met afslagje nemen) maar geen airbags etc. Had even het idee zo'n targa als daily driver te gebruiken, maar lijkt me lastig. Wel een mooie wagen zo'n targa. Dat is het probleem met die moderne porsches, het is mij net iets te dik en te vet. De 964 vind ik eigenlijk laatste echt mooie model, maar ook al iets minder dan zijn voorgangers. Eigenlijk zou je een oud model met techniek van nu moeten hebben.

[erwin996]

Er stond hier tijden een schitterende (violetkleurige) 964 te koop voor 18.000 euro. In topconditie. Dat het onder de 27,5K niet veel kan zijn, is een misvatting.

[Anne 2.7]

Alles zo'n beetje gezien hebbende denk ik dat het voor onder de 27.5K met een Porsche niet heel veel wordt.

Moaaaah. Hangt er toch echt vanaf wat je eisen en wensen zijn.

Viel me ook op hoe anders een auto uit 74 is dan een uit 2012.

Gelukkig maar. Rij eens in een nieuwe, in eentje van 27.500 euro en een goede uit 74-77. Veel plezier met je verdere zoektocht.

[André]

Ga even nadenken over hoeveel geld ik in dit verhaal wil steken. .................. Eigenlijk zou je een oud model met techniek van nu moeten hebben.

Ik zeg Singer.

[porschefabian]

Ga even nadenken over hoeveel geld ik in dit verhaal wil steken. .................. Eigenlijk zou je een oud model met techniek van nu moeten hebben.

Ik zeg Singer.

Idd of ga zoeken naar een 964 met plaatwerkschade, en bouw en em weer opnieuw op met onderdelen van een oudje..

oude look nieuwe techniek.. wat jij wil..

[Maarten]

Het veilinghuis heeft de auto teruggenomen. Zij waren teleurgesteld door de "inbrenger". Het was een mooi avontuur, maar sta nu dus met lege handen. Een illusie armer, een ervaring rijker.

Lucky you zou ik zeggen. Ik dacht altijd dat dit soort veilingen garantie tot aan de voordeur hadden.

[bully]

Eigenlijk zou je een oud model met techniek van nu moeten hebben

Gewoon een goeie kopen, ik rij er ook dagelijks mee.

[Quirijn]

Het veilinghuis heeft de auto teruggenomen. Zij waren teleurgesteld door de "inbrenger". Het was een mooi avontuur, maar sta nu dus met lege handen. Een illusie armer, een ervaring rijker.

Lucky you zou ik zeggen. Ik dacht altijd dat dit soort veilingen garantie tot aan de voordeur hadden.

Het is bepaald niet van zelf gegaan, heb ze moeten dagvaarden en daarna werd het soepel opgelost.

[Quirijn]

Eigenlijk zou je een oud model met techniek van nu moeten hebben

Gewoon een goeie kopen, ik rij er ook dagelijks mee.

Als je nog een goede weet houd ik mij aanbevolen!

[Maarten]

Het is bepaald niet van zelf gegaan, heb ze moeten dagvaarden en daarna werd het soepel opgelost.

Dan is het toch handig dat je advocaat bent Wat waren je argumenten dan? Non conformiteit o.i.d?

[Quirijn]

Het is bepaald niet van zelf gegaan, heb ze moeten dagvaarden en daarna werd het soepel opgelost.

Dan is het toch handig dat je advocaat bent Wat waren je argumenten dan? Non conformiteit o.i.d?

Inderdaad non conformiteit. Maar ook heel belangrijk dwaling en vooral wederzijdse dwaling. Belangrijke rol speelde dat de auto APK was gekeurd, hetgeen een bepaalde verwachting geeft (auto is veilig voor verkeer en rijdend). Daarbij bleek de auto total loss te zijn geweest hetgeen de verkoper had moeten weken. Op zich is er niet heel veel jurisprudentie over non conformiteit en veilinghuizen dus het had interessante jurisprudentie op kunnen leveren. Grappig was dat ik tijdens voorbereiding van de zaak arrest Schirmeister tegen kwam, betreft een advocaat die ooit een Snoek kocht met doorgerotte kokerbalken en daar tot en met de Hoge Raad over heeft geprocedeerd en uiteindelijk heeft gewonnen (http://nl.wikipedia.org/wiki/Arrest_Sch ... er/De_Heus).

[Maarten]

Daarbij bleek de auto total loss te zijn geweest hetgeen de verkoper had moeten weten.

Op basis van die door jou (wel) gevonden kaart? Gelukkig dat je de koop terug kon draaien maar ik denk nog steeds dat je geluk hebt gehad.

[Quirijn]

Daarbij bleek de auto total loss te zijn geweest hetgeen de verkoper had moeten weten.

Op basis van die door jou (wel) gevonden kaart? Gelukkig dat je de koop terug kon draaien maar ik denk nog steeds dat je geluk hebt gehad.

Ik heb geen geluk gehad want ze wilden de koop niet terugdraaien. Ik heb een dagvaarding moeten opstellen en een deurwaarder moeten langssturen. Pas toen wilden ze de auto terugnemen. Wel al mijn geld teruggekregen plus geld deurwaarder en griffie (anders wilde ik procedure ook niet intrekken) maar kost wel veel energie.

[Quirijn]

Het is bepaald niet van zelf gegaan, heb ze moeten dagvaarden en daarna werd het soepel opgelost.

Dan is het toch handig dat je advocaat bent Wat waren je argumenten dan? Non conformiteit o.i.d?

Het is zo dat je tot 25000 euro zonder advocaat procedure mag voeren bij kantonrechter. Was wel handig dat ik de weg wist maar iedereen kan dit dus doen!

[bully]

Als je nog een goede weet houd ik mij aanbevolen!

Misschien wat? klik