996 gescout

Beste mensen,
Wie kent de 31 LX JV? Blauwmetallic. Te koop maar - op papier - met onderhoud opgehouden in 2005.

[Olaf]

met onderhoud opgehouden in 2005.

Is er na die tijd nog mee gereden?

Jawel. Tot op de dag van vandaag. Ingeruild bij Mercedes en opgekocht door handelaar in dure auto's. Veel documentatie maar geen rekeningen of andere historie. Ziet er goed uit voor 18.950 euri. In ieder geval AKK nodig.

[pepe]

geen rekening en historie.. maar wel veel documentatie..??

over welke documentatie hebben wij het dan..??

[Jan A. (997 4S)]

Man die karren worden steeds goedkoper!!

[Hartwiek]

goedkoop = vaak duurkoop...ik spreek uit ervaring..

[Nine-eleven]

Voor dat geld . . . en geen bekende onderhoudshistorie sinds 2005 . . . zou ik 'm laten staan.

Of je moet na die 19K nog een volle knip hebben . . . om flink te repareren.

[AndrevD]

Niet kopen ! Ze kopen die auto's om lekker een paar jaar te trappen en geen onderhoud ( omdat het duur is ) inruilen toch een paar jaar lol gehad en jij zit met de problemen , ik kan het weten zat gezien een goede kost poen ook een 996!

Niet kopen ! Ze kopen die auto's om lekker een paar jaar te trappen en geen onderhoud ( omdat het duur is ) inruilen toch een paar jaar lol gehad en jij zit met de problemen , ik kan het weten zat gezien een goede kost poen ook een 996!

Oke, goede waarschuwing.
Nog aanvullende informatie gekregen. De auto bezit een ritadministratie (zakelijk gebruikt) en een Stinger - High-end speed trap protection. Dan lijkt het mij dat er niet op een paar centen is gekeken. Waar of niet waar?
Kan het zijn dat onderhoudsrekeningen niet mee zijn gegaan vanwege bewaartermijn belastingdienst?

[porschefabian]

je kan toch een keuring laten doen ??
historie is leuk om erbij te hebben, maar het gaat toch om hoe de auto op dit moment erbij staat....

[Delnoy]

Precies, niet te moeilijk doen, prijs goed, visueel goed, AKK en klaar. Rijden maar.

[Nine-eleven]

. . . en een Stinger - High-end speed trap protection

Is er in ieder geval flink mee doorgereden . . .

Kan het zijn dat onderhoudsrekeningen niet mee zijn gegaan vanwege bewaartermijn belastingdienst?

Kopie is zo gemaakt . . . en komt de (verkoop)waarde van (zeker) een 996 absoluut ten goede.
Dus waarom achterwege laten . . . ? ? ?

[Olaf]

De auto bezit een ritadministratie (zakelijk gebruikt) en een Stinger.

Voor of na 2005 ingebouwd

Dan lijkt het mij dat er niet op een paar centen is gekeken. Waar of niet waar?

- dat weet je als je het antwoord op de eerste vraag in dit bericht hebt gegeven - maar hou er ook rekening mee dat een OH beurtje aan zo'n 996 duurder uit kan vallen

Als je echt geintereseerd bent in deze 996 - AKK en je weet het

[maurice]

Goedkoop is duurkoop. Dat geldt voor een 911 maar helemaal voor een 996. Er zijn echt massa's 996'en voor een lage prijs te vinden maar in de meeste gevallen zijn het inderdaad auto's met een discutabele onderhouds historie. En dan kun je echt helemaal leeg lopen op zo'n auto. Ik ken inmiddels wel wat gevallen van auto's die voor pakweg 20k zijn aangeschaft en dan blijkt bij de eerste beurt dat er voor 10k of meer aan achterstallig onderhoud in zit.
Vanaf de 996 is een heel ander publiek Porsche gaan rijden en daar zitten nu eenmaal types tussen die het niet zo nauw nemen. Of mensen die denken zo'n 911 voor weinig op de kop te tikken en vervolgens op onderhoud willen besparen. En als ze dan aan de beurt zijn de auto verkopen waardoor jij de klos bent.
Minimaal een AKK laten doen maar ik zou ze onder de 25k eigenlijk laten staan.

[Delnoy]

Yeah, 996 bash draadje. Who's next

[Nine-eleven]

Yeah, 996 bash draadje. Who's next

De 993

Volledig over de top qua prijs, oud interieur qua lay-out en vormgeving, "snoepjes" schakelaars, voorkant te soft, extreem moeilijk uit te lijnen (behalve door een paar goede specialisten) . . . etc .etc.




Maar ik ben wel erg blij dat ik er eentje heb

[Taatjen]

Wie zijn die goede specialisten ?

[Nine-eleven]

Wie zijn die goede specialisten ?

Is al het nodige over geschreven . . .

Maar om er een paar te noemen:
- Renntech te Steenwijk
- Prins Techniek te Wassenaar


Na de montage van het KW onderstel is mijn 993 bij Prins uitgewogen en uitgelijnd . . . op RS specificaties. Fenomenaal.

[arthurdent]

NAP historie:

datum km-stand
2003-06-12 38.470
2003-07-03 42.247
2003-12-15 56.211
2004-03-31 59.317
2004-04-19 61.087
2004-07-02 65.665
2004-11-18 74.462
2005-01-12 83.909
2005-05-11 99.350
2005-07-18 99.794
2008-07-07 105.595
2009-06-18 106.573
2010-06-18 107.043
2011-07-12 107.381
2012-05-21 107.635
2012-06-15 108.019

Foutje gemaakt, sorry...

Laatst bijgewerkt door arthurdent op 07 aug 2012 9:40, in totaal 1 keer bewerkt.

[erwin996]

Teruggedraaide teller! (zie laatste twee standen)

[arthurdent]

Teruggedraaide teller! (zie laatste twee standen)

Ik heb de datum gecorrigeerd, sorry voor het misverstand
/AD

[Master Ken]

Maar bovenstaande wil niet veel zeggen. Het gaat erom wat er gedaan is qua onderhoud.

[arthurdent]

Maar bovenstaande wil niet veel zeggen. Het gaat erom wat er gedaan is qua onderhoud.

Inderdaad.
Volgens het onderhoudsboekjes de laatste grote beurt was Jan 2005 @ 83.909 km en de laaste kleine in Nov 2005 bij 101.675km.
Geen andere bonnetjes aanwezig,

[Master Ken]

Een AKK zegt dan meer.... of zoeken naar een andere.

[PatrickEngels]

Ik reed deze auto een paar weken geleden, en ik moet zeggen dat rijdt als een auto met 200000 km. De ophanging los is, de motor lekt olie, het interieur is van een nieuwere 996, en de wielen zijn opnieuw geschilderd. Geef uw geld niet verspillen aan een inspectie, kijk maar eens voor een andere auto.
Dit is mijn mening alleen maar, misschien heeft iemand de fout van het kopen van de auto inmiddels gemaakt.