Owww kun je dat in kleur krijgen
Wist ik niet??? Wat is de benaming daarvoor

idd een leuk en interesant lijntje

Waarschijnlijk POR15

Voor de kofferruimte en motorruimte lijkt mij gewoon grijze (in verband met de gele lak) anti steenslag coating op iets hogere druk verspuiten zodat je een wat fijnere (mooier)structuur krijgt als voor de onderzijde. Vervolgens de zaak in kleur spuiten met autolak.

Even een snele vraag tussendoor. Heb vandaag het porsche logo gekocht op het internet , dit is het logo op de achterklep van de motor. Nu heb ik dit in het croom kleur besteld , maar kreeg een tip dat dit goud moet zijn van het jaar 71 ? Klopt dit

2.2. T uit 1971 .. en nog 1 ..



.. en nog 1 ..





Last but not least ...



.. maar dat is 'n 69'er

Das lekker

Volgens mij lag dat ook aan de kleur van de auto. Dacht dat het aluminium was in de kleuren, goud, zilver of zwart. Een mailtje naar Magnus en je weet het zeker

Amerikaanse T was goud, europeese was chroom. Dus chroom kan prima. Vind ikzelf ook mooier moet ik zeggen.

Volgens het boekje vd 911&912 club modeljaar 1969 (vanaf augustus 1968) betekende dat de 911e en 911s werden uitgevoerd met gouden letters terwijl de 911t de ziveren letters hield met als verkrijgbare optie gouden letters.Deze situatie bleef gehandhaaft tot modeljaar 1972(vanaf september 1971) toen werd overgegaan in zwarte letters.

Dus eigenlijk maakt het niet zoveel uit als ik zo de reacties lees

Alleen geen zwart. Is overigens meer erg donkergrijs geanodiseerd alu.

Zou gewoon erop plakken wat je mooi vindt.

Heb ondertussen de besteling al gewijzigd in goud ,maar chroom vind ik mooier dus maar weer terug wijzigen naar chroom

chroom is mooier over het algemeen, maar het blijft een kwestie van smaak....

Net als met die avatar van je. kun je die ook even wijzigen

hahah waarommmmm

zo .. even wat rustig aangedaan , heb het wat druk met mijn werk gehad
ondertussen wat restauratie bedrijfjes geweest om wat info in te winnen betreffende het plaatwerk en vertinnen ,ondertussen is de auto nu kaal en kan het verwijderen van lak en bitak beginnen

HOOPJE PORSCHE

Zo, ziet er strak uit Piewie Nu kan dus het echte werk beginnen. ben erg benieuwd naar de vorderingen straks. Cool trouwens dat je alvast het porsche logo hebt gekocht want duurt nog ff voordat je die kunt monteren. Succes ermee en keep us posted!

zo goed bezig is net of ik bij mij in de garage kijk ha ha ook overal een hoop porsche
maar heerlijk om te doen ga zo door

mooi om te volgen , suc6 met de werkzaamheden !!

Hoe staat het met jouw projekt corne?

MOD: Volledige Quote van direct bovenstaande post geveegd

gaat goed voorruit de p is al bijna helemaal kaal
wel veel meer werk dan de targa maar word weer als nieuw hoop ik

Vraag !! Heb de achterwielophanging gedemonteerd . Deze zit met een plaat ( buitenzijden) vast aan de torsiebuis . Hoe zit die daar aan vast en hoe kan ik die het beste leeg halen en demonteren. Kan dit niet direct in het werplaats handboek vinden . Graag advies

Die plaat zit gewoon op de torsie geschoven.
Beide delen hebben een vertanding.

Maar het kan na al die jaren een hels karwei zijn om ze los te maken...

Maar gewoon trekken dus...

Heb de afdekplaat verwijderd (4bouten) nu blijf er een rubber zitten . Kan ik die Ook gewoon eraf schiuven?

Rubber zit vast aan de veerplaat. Warm stoken van de veerplaat helpt om de rubbers te verwijderen.