De exemplaren die op de gangbare online plekken te vinden zijn, die ken ik al. Maar wellicht is er via het forum een fraaie 930 via/via te vinden. Ik heb een realistisch budget beschikbaar.

EDIT: gevonden

Eisen/wensen:
Geen Italiaanse of US-import
Indien ooit geïmporteerd dan alleen indien nu voorzien van traditionele NL-kentekenindeling AA-AA-AA
Geen duplicaatcode op kenteken
Geen schadehistorie
Zo volledig mogelijke onderhoudshistorie
Matching
Ongewijzigde kleur
(Relatief) Lage km-stand
Geen aftermarket zaken gemonteerd (tenzij RUF of Gemballa bijv.)
Realistisch geprijsd
Bij voorkeur uit één van de latere bouwjaren
Inruil 964 cabrio zou handig zijn, maar geen must.

Alle suggesties zijn welkom!

bvd

Marc

Veel succes !

Ik heb een matching 930 van 1979 ,maar is niet in originele kleur (was tobacco) en heeft aantal modificaties ,wel is de prijs gunstig en het is een euro model met dus de originele motor en bak & in schadevrije toestand.

Mag evt een bod op worden uitgebracht zoals ze er nu bij staat ,anders gaat ze vanaf Dec dit jaar onder handen genomen worden .

Past een 964 turbo ook in je straatje Marc?

Beste Petquesha,

Dank voor de suggestie, maar ben meer op zoek naar iets wat ready to run is met hooguit wat kleine zaken die benodigd zijn.

@jaco:
964 Turbo: took fraai, niet helemaal waar mijn zoektocht op gebaseerd is, maar als de auto aan mijn lijstje voldoet wie weet. ik stuur mijn mailadres wel even via pb

mocht je het met het forum willen delen dan mogen de details uiteraard ook in dit draadje

Thanks

Marc

Gevonden! 930 uit 1986 welke bijna geheel aan mijn wensenlijstje voldoet.

Uit de AKK kwam alleen stevig achterstallig onderhoud. Dat in combinatie met mijn perfectionistische aard heeft alsnog geresulteerd in een behoorlijk project maar de basis was al goed en echt alles qua techniek is nu aangepakt: remmen, ophanging, koppeling, banden, groot onderhoud, etc. etc. Tot de kleinste details weer in orde gebracht: tot aan het weer werkend maken van de koplampsproeiers en het vervangen van de claxonhoorns toe. Binnenkort het interieur aanpakken als vervolgfase!

Mooi!
Lothar heeft weer een mooie klus afgeleverd zie ik

congrats, je auto is in goede handen geweest bij Lothar! Nu genieten

Gefeliciteerd een 930 is echt een hele dikke Porsche!
Geniet ervan

Heb 'm zien staan, gaaf ding. Wist niet dat die luchtinlaten bij de achterwielen een officiële optie waren.

weer geassembleerd is het wel een heel dapper apparaat al zeg ik het zelf

Mooi man! Daar ben je nog net op tijd bij

Alsnog gefeliciteerd. Wat een superauto!!!

prachtig!!!
met die porsche begon t ooit bij mij in jaarboek autovisie!

Een icoon, mooi man.
Doe je wel een beetje voorzichtig....

Oude bekende van het forum.

Blijft een toppertje

De ultieme jeugddroom. Gefeliciteerd!

Even mijn oude topic her-activeren

Het enige waar ik een tikkie spijt van heb is dat ik de roestige originele demper heb laten vervangen door een nieuwe originele demper. Het geluid is wat te braaf. Zijn er suggesties voor een sportievere demper die er qua eindstukken uitziet als origineel? Geluid moet wat sportiever zijn maar ook weer niet zo luid dat je er zelf in de auto geïrriteerd door raakt bij langere ritten.

Gefeliciteerd met een geweldige bolide! Voor mij geen jongensdroom (dat waren de F40, Testarossa en 959), maar inmiddels zeer hoog op de ik-koop-nu-een-lot-o-meter...

Aantal jaren terug had hier iemand een groene 930 met alleen een bocht rechtstreeks aan de turbo geschroefd die onder het midden van de achterbumper uit kwam. Klonk wel lekker…. Kan even zo 123 niet op zn naam komen.
Is zo weer terug te schroeven naar origineel als je het beu bent…..

De groene turbo van Michael uit Limburg. Oordoppen in als hij meer dan een kwartier in zijn turbo reed.

Juist, die bedoel ik Later had Marcel die 930 toch overgenomen van Michael…….of wat het andersom?
Jaja, ik ga de zoekfunctie gebruiken...

You're right. Bouwde Michael een crèmekleurige 356 speedster kloon en later reed hij een Lotus.