Dat heet ironie maar ik begrijp je opmerking wel..

Voor mij staat een Porsche voor puur autorijden. Voor mij is dat de uitdaging om alles uit motor, onderstel en mijzelf als bestuurder te halen binnen de omstandigheden waarin je je bevindt. Een laag gewicht, een ICE en zo min mogelijk hulpmiddelen zijn daarbij voor mij essentieel.

Ik heb niets tegen een EV als vervoermiddel, maar voor mijn hobby hanteer ik heel andere criteria.

Hear, hear

Even een reactie van een Bobo, oh nee, Yuppie, of toch een Snob (misschien wel alledrie). Ik rijd mij Macan privé, net zoals ik mijn Taycan ook privé heb gereden. Dus ze zijn wel te vinden hoor.......

Zo'n 75% van de nieuwe EV's wordt zakelijk gereden

Tel je de tweedehandsmarkt mee - dan is het privé gereden % een stuk(je) groter

Hoeveel % van de nieuwe auto's wordt in Nederland zakelijk gereden?



Goede tweedehands EV's zijn er nog niet zoveel.

Ik hoor ook wel eens het verhaal "stel dat er een flinke stroomstoring is, dan kun je je auto niet opladen". Als er een flinke stroomstoring is dan lukt het ook niet om brandstof te tanken hoor.

Nieuwe auto's ... da's ook Hybride en ICE



Dat lukt dan ook nog wel - alleen iets minder makkelijk. Niet iedere "pomp" heeft stroom nodig.

Als deze wel stroom nodig heeft, heb je het over 0.1 kW versus 60 á 70 kW

... met een kleine generator kan je het hele ICE pompstation van stroom voorzien.

Je zult wel contant (en gepast?) geld bij je moeten hebben

En waarschijnlijk heel veel. Want de pomp welke dan nog kan leveren zal wel een behoorlijke vraag prijs hebben.