uitbreken

[Paul II]

Goede aanpak inderdaad, en ook benieuwd naar de oorzaak

[LeoH]

je suis benieuwd. waar heb je de vwatuur gebracht?

Iek pense chez le karasjist ?

[wolf]

peutetre le stealert? pour une totaal nouveau onderstel

[Hansvgulik]

...Waarschijnlijk iet met de afstelling van achteras ? ! ?

Het is toch geen 993

Maar zoals Marino als schrijft, goede zaak dat je het op deze manier probeert te analyseren. Ben wel benieuwd wat daar nu uit komt. Zoals ik al schreef, een 996 C4 moet als een trein op rails op de weg liggen als je geen gekke dingen doet.

Banden! ... gewoon, banden..... winterbanden met een (N) volgens de monteur met te slappe wangen. Als ik dit nou samenvoeg met n beetje overmoed, beetje schrik, en het voor mij onbekende psm systeem denk ik en hoop ik dat het hier mee over is nu. Ik had die adviezen hier al langs zien komen, dus wist wat hij bedoelde. Bedankt allemaal voor jullie hulp.

[Justin]

mooi! nu nog even onderschrift onder je naam aanpassen als tip.
Of je hebt een hele bijzondere P : 966 C4 996 C4
(het is maar een tip)

[wolf]

mmm waren wel N banden, graag nog een keer de bocht nemen en laten weten. non-randomized non-blind

[Paul II]

Ja, is wel héél vreemd als Porsche approved banden dergelijke effecten zouden geven

[marino]

Nog een keertje die bocht rijden!!!!

[Hansvgulik]

Nog een keertje die bocht rijden!!!!

Tuuuuuuuurlijk ....maar nu ff niet!!

[Snel Motorsport]

Ik kan een klein tipje van de sluier oplichten wat banden betreft. Helaas is het soms niet mogelijk om in de aftermarket precies de juiste band bij de juiste auto te krijgen... toen ik nog Vehicle dynamics engineer voor Volvo en Mitsubishi was, heb ik veel ontwikkelingswerk voor de eerste levering banden gedaan. Maar nu proberen de meest banden fabrikanten vaak extra onderstuur te genereren met hun aftermarket banden dan dat ze in hun 1e montage banden doen, om maar aan de veilige kant te zitten. Wat voor Porsche zeer belangrijk is, is dat de achterbanden genoeg stabiliteit hebben (wie bouwt de motor dan ook zover naar achter ) Verder moet de uitlijning perfect staan met genoeg toespoor, een halve mm fout kan al resulteren in een oversturende auto. Porsche lijn ik over het algemeen het liefst uit met mijn oude vertrouwde touwtje, waar ik andere auto's gewoon met mijn 3d bank aanpak. Dan pak ik ook ff de cornerweights mee...

[Hansvgulik]

Ik kan een klein tipje van de sluier oplichten wat banden betreft. Helaas is het soms niet mogelijk om in de aftermarket precies de juiste band bij de juiste auto te krijgen... toen ik nog Vehicle dynamics engineer voor Volvo en Mitsubishi was, heb ik veel ontwikkelingswerk voor de eerste levering banden gedaan. Maar nu proberen de meest banden fabrikanten vaak extra onderstuur te genereren met hun aftermarket banden dan dat ze in hun 1e montage banden doen, om maar aan de veilige kant te zitten. Wat voor Porsche zeer belangrijk is, is dat de achterbanden genoeg stabiliteit hebben (wie bouwt de motor dan ook zover naar achter ) Verder moet de uitlijning perfect staan met genoeg toespoor, een halve mm fout kan al resulteren in een oversturende auto. Porsche lijn ik over het algemeen het liefst uit met mijn oude vertrouwde touwtje, waar ik andere auto's gewoon met mijn 3d bank aanpak. Dan pak ik ook ff de cornerweights mee...

[Hansvgulik]

Ik kan een klein tipje van de sluier oplichten wat banden betreft. Helaas is het soms niet mogelijk om in de aftermarket precies de juiste band bij de juiste auto te krijgen... toen ik nog Vehicle dynamics engineer voor Volvo en Mitsubishi was, heb ik veel ontwikkelingswerk voor de eerste levering banden gedaan. Maar nu proberen de meest banden fabrikanten vaak extra onderstuur te genereren met hun aftermarket banden dan dat ze in hun 1e montage banden doen, om maar aan de veilige kant te zitten. Wat voor Porsche zeer belangrijk is, is dat de achterbanden genoeg stabiliteit hebben (wie bouwt de motor dan ook zover naar achter ) Verder moet de uitlijning perfect staan met genoeg toespoor, een halve mm fout kan al resulteren in een oversturende auto. Porsche lijn ik over het algemeen het liefst uit met mijn oude vertrouwde touwtje, waar ik andere auto's gewoon met mijn 3d bank aanpak. Dan pak ik ook ff de cornerweights mee...

Hallo en bedankt voor de reactie!

Wie is ik ?

Waar en wanneer zou je eens met mn auto willen sturen? Ik ben het vertrouwen helemaal kwijt.........

Groet Hans

Laatst bijgewerkt door Hansvgulik op 18 dec 2010 12:21, in totaal 1 keer bewerkt.

[WillemB]

KLIK HIER voor meer info.

Is wel een uurtje of 2 rijden voor jou

[Justin]

Je kan iemand een Persoonlijk Bericht ( niet voor anderen zichtbaar) door onder die persoon zijn post op PB te klikken (moet je wel ingelogd zijn).

Laatst bijgewerkt door Justin op 18 dec 2010 16:20, in totaal 1 keer bewerkt.

[Hansvgulik]

hans zou goed kunnen zijn dat je binnenkort door Afrikaan wordt gebeld die een golden deal voor je auto heeft!
Twee keer de reguliere vraagprijs, maar moet je hem wel eerst in een zeecontainer zetten. Maar daarna komt het gegarandeerd goed.

Ergo: even je 06-nummer verwijderen uit je post (je zou eens moeten weten hoeveel bezoekjes deze site krijgt per dag)

Je kan iemand een Persoonlijk Bericht ( niet voor anderen zichtbaar) door onder die persoon zijn post op PB te klikken (moet je wel ingelogd zijn).

Dit sal baie lekker wees as hy my 2 keer daai prys betaal............ek wag vir hom!!! Danki ! lol

[M a r c]

Blij dat ik geen PSM heb

[Paul II]

Schakel het op circuit de laatste tijd uit; op de openbare weg ben je niet altijd 100 % scherp dus daar aan.

Deze dagen in de smart de zekering van de ESP verwijdert: rijdt veel leuker en nu alles onder controle na uitgebreide oefening op parkeerterrein tijdens de vorige witte periode

[M a r c]

Je kunt nooit álles onder controle hebben

[amandus]

Dat heb ik gisteren gezien die controle van je smart ....erg smart die smart

[Paul II]

Ja, lachen

Alleen jammer dat ik 'em om de hoek totalloss heb gereden.
Had net een serieus geïnteresseerde voor die gave cabrio gevonden.

[wolf]

lekker weer 3.2 gaan rijden heer engelen. minder knopjes meer fun. ik weet dat je het wil.

[Paul II]

ken u niet heer wolf 'zonder gezicht'

u mij wel blijkbaar